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１ケ月で１万７２１５台受注。

　日産との合弁企業が中国市場向けに発表したＢＥＶの「Ｎ７（タイトル画像）」の受注がサブタイトルの受注状況となり好評な出だしだと伝えられています。　好評な要因の一つとして現地メーカー並みの手頃な価格（119,900元／238万円から）が一番に上げられると思いますが、トヨタ「ｂＺ３X」に続き日産も現地メーカー並みの価格で勝負できる実力を蓄えたのなら喜ぶべき事なのかも知れません＜汗＞。　ただ５月の中国市場ではＢＹＤが販売減対策として３０％強の車両価格値下げをするなどして、まだまだ中国ＢＥＶ市場が過当競争の最中にあるとも言われている中で、どれだけ地に着いた販売台数アップにつなげられるかが課題となりそうですね。


　上に日系３社の５月の中国新車販売台数を示してみましたが、日産の中国販売は５月まで１４カ月連続で前年同月比マイナスになる苦戦が続いているので、何としても一度、「Ｎ７」の力を借りてこの流れを断ち切りたいのではないかと思います。　ホンダも同様に今年に入ってからイエシリーズ（ＢＥＶ）の追加車種を発表しているが価格的にトヨタや日産ほど思い切った低価格化に踏み切れず、回復の起点が見出せないままの先の見えない状況が続いている様子ですね＜汗＞。