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２０２７年から２８年の量産化に目処。

　トヨタが２０２３年６月に次世代電池開発計画の中で全固体電池を開発中であることを明らかにした時の表現は「２０２７年から２８年の実用化にチャレンジ」と少し腰の引けた表現をしていたが、今は実用化に向け確実にことを進め「２０２７年から２８年に実用化します」と言い切れるところまで進んでいるのではないかと思います＜笑＞。　２０２３年１０月に出光興産と協業して新材料を生産ベースに乗せると宣言したときは「高い性能を発揮する固体電解質を開発する事ができた」と断言していますし、今回２０２５年１０月に住友金属鉱山と全固体電池用の正極材量産に向けて協業する宣言したときは「全固体電池に合った耐久性に優れた正極材を両社で新たに開発した」と断言しています。
　

　出光興産も住友金属鉱山も今後の事業としてトヨタと組んで全固体電池の実用化の一角を担う事がビジネスとして成り立つことを確信しているからこそ大きな設備投資の必要な協業に踏み切っていると思います。　私の勝手な予想ではトヨタの全固体電池の実用化は、新たな専用電池工場を新設して、いきなり月産１万台分位の全固体電池パックを製造する位の規模感で進められているように思います。　タイトル画像の様な試作品の全固体電池は、開発が進む度に最新の物が作り直され、できるだけ多くのクルマに載せて、少なくとも３年位の日数をかけて不具合を見つけたら直すと言うトライ＆エラーを繰り返して、ようやく自信を持って製品化できる電池が完成するのだと思います。　トヨタが「２０２７年から２８年に実用化します」と言い切れるようになっているとしたら凄い進歩だと思うし、期待しています＜笑＞。