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新型「ハイラックス」にはＢＥＶもあり。

　現行の「ハイラックス」は２０１５年にデビューしたので、今回の９代目となるフルモデルチェンジは約１０年振りとなるそうです。　今回のフルモデルチェンジでは、トヨタが今後グローバルに推進するマルチパスウェイの取り組みのもと、ＢＥＶやＦＣＥＶなど多様なパワートレーンを日本以外の国で開発生産する初のクルマとなるみたいです。　既にグローバル市場に展開されている「ハイラックス」の主開発生産国と位置付けられている "タイ" で、新たなマルチパスウェイの考えの基でＢＥＶやＦＣＥＶなどの多様なパワートレーンのクルマを車両開発から生産まで一貫してできる準備を進めてきた成果を今回は披露する事が発表の主旨となっているみたいです＜汗＞。


　新たにＢＥＶモデルを加えた新型「ハイラックス（タイトル画像）」はアジアでは２０２６年以降順次発売を予定されており、日本にはディーゼルモデルを２０２６年年央に発売する予定だそうです。　今回発表したディーゼルモデル、ＢＥＶモデルに加え、ＦＣＥＶモデルの開発を進め、ＦＣＥＶモデルは欧州、オセアニアに２０２８年以降の投入を予定しているそうです。　仕様諸元（上の表）も発表されていますが、概要だけなので、本当の新型「ハイラックス」の実力を知るのはこれからの発表を待つ必要がありそうですね。