散らない枯葉のブログ一覧

経年車は自動車税が更に高くなる。
　議論されている自動車税制の見直し案で、１３年経年車、１８年経年車の自動車税の更なる値上げが決定されようとしている。現状でも１３年経年車は１０％高くなっているのに更なる値上げである。車検時に支払う自動車重量税もすでに経年車は上乗せになっている。
　マイ・クラウンは次回車検が１８年目の車検になる。平成１７年の排気ガス規制以前のクルマは、一律“排気ガスが汚い、燃費が悪いクルマ”と一括りにされて、税金を高くして“買い換えを促進させる”という魂胆らしいが、今のところこれ以上の車に出会っていないので買い換えるつもりはない。
　“排気ガスが汚い、燃費が悪いクルマ”という一括りの言葉で税収の辻褄あわせに使われるのは、まだ元気一杯に働くマイ・クラウンに失礼。もっと気持ちよく増税に応じられる理由を行政も考えてもらいたいと思ってしまいます。

経年車は自動車税が更に高くなる。
　議論されている自動車税制の見直し案で、１３年経年車、１８年経年車の自動車税の更なる値上げが決定されようとしている。現状でも１３年経年車は１０％高くなっているのに更なる値上げである。車検時に支払う自動車重量税もすでに経年車は上乗せになっている。
　マイ・クラウンは次回車検が１８年目の車検になる。平成１７年の排気ガス規制以前のクルマは、一律“排気ガスが汚い、燃費が悪いクルマ”と一括りにされて、税金を高くして“買い換えを促進させる”という魂胆らしいが、今のところこれ以上の車に出会っていないので買い換えるつもりはない。
　“排気ガスが汚い、燃費が悪いクルマ”という一括りの言葉で税収の辻褄あわせに使われるのは、まだ元気一杯のマイ・クラウンに失礼。もっと気持ちよく増税に応じられる理由を行政も考えてもらいたいと思ってしまいます。

罰則が有る無しに関わらず、着用しましょう。
　後席シートベルトの着用率が上がらない（一般２３．３％、高速道６５．２％）と言うことで、警察庁やＪＡＦでの着用推進活動や、高速道路での取り締まり強化が報道されている。シートベルトの効果は大きく、同乗者の命を守るため着用させるのがドライバーの責任でもあると思う。
　そういう私も１１月に後席シートベルト未着用で捕まりました。当然着用しているものという過信が招いた事なので、減点１だけで済んだことに感謝すべきと考えています。
　しかし廻りのクルマを見て少し考えてしまいました。最近はファミリーカーでも後席はプライバシーガラスの採用で外から後席の乗員のシートベルト装着状態はほとんど見えません。取り締まり強化と言ってもどうするんだろうと疑問に思ってしまいました。助手席のシートベルトウォーニングの設定が義務化されているのと同様に、全席シートベルトウォーニングの義務化を推進する必要があるのではと思ってしまいます。高度な運転支援システムを売り込むよりも、メーカーは「全席にシートベルトウォーニングを設定しました」と死亡率低減につながる積極的な安全策を売り込んで欲しいと思っています。
　

早々と迎春準備で道の駅巡り。　
　昨年道の駅で見た“葉牡丹の盆栽仕立て”が欲しいとの奥様の一言で、道の駅巡りを敢行。まずは岐阜県海津市の『クレール平田』へ、ここに目的の“葉牡丹の盆栽仕立て”があります。地元で丹精こめて作られているものだと思いますが、この大きさと豪華で１３００円、何か得した気持ちです。これを帰ったら玄関に飾ります。
　続いて同じ岐阜県海津市の『月見の里南濃』へ、ここで“南濃みかん”と“岐阜特産の富有柿”を買い求めました。丁度みかん農家が感謝祭をやっていて、行ったときはみかん食べ放題でした。お腹の中に３個ばかり頂いてきました。
　続いては、愛知県安西市の『立田ふれあいの里』へ、ここは“蓮根”で有名な道の駅。丁度昼時だったので“蓮根の蒲焼き丼セット”を食べてきました（蓮根味です）。ここでは土付の蓮根を一箱買い求めました。これでおせち料理の蓮根の準備もできました。
　ぐるっと回って１７５Ｋｍ、平均燃費１７．３Ｋｍ／Ｌでした。行きの高速道路でフェラーリの後ろを年甲斐もなく追走しなかったらもう少し燃費は良かったと反省しています。スプラッシュ君はまだまだ追いかけたかったようですが‥、危ない！危ない！‥。

吊るしてから３週間経ちました。
　天候に恵まれて順調に生柿が干柿に変身しています。重さは１／５、大きさは１／３位に軽く・小さくなりました。昨日、ひとつひとつ“もみもみ”して中身を砕いてやりました。これをやると中身の水分と糖分が均一に広がりグミのような歯応えの干柿が出来上がります。
　あと、一週間ほど干したら完成します。それまで摘み食いせずに我慢して食べるのは待ちます。