散らない枯葉のブログ一覧

下取り参考価格シュミレーション。

　トヨタのホームページでカローラフィルダーＨＶの見積もりシュミレーションを稼働。　その中に「下取り参考価格をお支払い総額に反映できます」と親切な案内、恐る恐るマイ・クラウンのデータを入力してみると、出た！、、、「参考価格がありません」、予期した回答ではあったが実際に宣告されると心のダメージ大<泣>。

　それでも諦めきれずに、ネットの“ズバット車買取り比較”に査定を依頼。　直ぐにある社より電話あり、「直ぐに見に行きたい」と言う申し出だっが、少しのらりくらりと対応して、おおよその概算価格を聞きだした。　「頑張っても１０万には届かないと思います」・・・・、とダブルパンチをもらった感じ。

　デーラーに値引き含みの下取り査定をしてもらって、マイ・クラウンの手放し方を決めたいと今は思っています。　今は春なのに秋風が吹いている心境です。

　

次期車両候補のカローラフィルダーのカタログが届いた。

　もちろん天から降ってきたわけではありません。　トヨタ自動車のホームページで申し込んで届けてもらいました。　デーラー経由か直送かを問われたが自分でしっくりと読んでみたいと思い直送で送ってもらいました。　昔はデーラーでお客の顔をしてもらわなければならなかったが今は煩わしさをさけてもらえる。　便利になりました。

　早速読んでみましたが、最近のカタログって仕様装備の説明書的になってしまつていて、純技術的なアピールポイントは何も書いてありません。　走る・曲る・止るの基本性能や基本構造には何も触れられていません。　「俺はクルマを買いたいんだ！」 と叫びたくなるのは私だけかな‥‥。

　ぶつぶつ言いながらも　『この一台を手にすれば、クルマとの付き合い方が変わる。地図の見方が変わる。休日が変わる。つまり自分が変わっていく。』　という甘い売り言葉にうまく乗せられる別の自分が存在しています<笑>。　

　

　

苗屋のお兄さんに言われた。

　朝から山間にある地元の苗屋さんに夫婦で出かけました。　買い物をして色々と話をして帰ろうとすると苗屋のお兄ちゃんがスプラッシュをジロジロ見ながら「あまり見ないクルマですが新型ですか」と問いかけてくれました。

　もちろん、にこにこ顔で「スズキがヨーロッパから逆輸入しているスプラッシュと言うクルマですよ」と答えました。　お兄ちゃん、「それで欧州車みたいにかっこいいんですね」と言ってくれました。　…気分良くして帰ってきました。

　同じ苗屋さんで今日はもう一つ良い事がありました。　本当に掘ったばかりの土の付いた竹の子が運びこまれてきたので、「これ売り物」と聞くと「一本２００円」の返事。　ええ～、太さ２０ｃｍもある超ビックサイズこれで２００円、迷わず２本買っちやいました。　今晩は旬の筍料理で日本酒が飲める、、、今日はスプラッシュが幸運を呼び込んでくれました。

まだまだガソリン価格は上がるのだろうか？

　為替が１ドル120円位まで上がるという経済情報もある。　単純に現状のレギュラーガソリン価格を１６０円／Ｌとしたとしても、価格は１８８円／程度になると試算される。　ガソリン価格のアップはマイ・クラウンとのお別れを決意させた正直な一因となっている。


　
　以下はe-nenpi.comから得た実燃費の情報です。　マイカーの２台の燃費もこの実燃費データに近く、十分に車種選択の参考にできる値だと思っている。

◆実燃費値（４月２６日検索結果）

　・クラウン（ＪＺＳ１５１）　　：　　８．７４ Ｋｍ／Ｌ
　・スプラッシュ　　　　　　　：　１４．２６ Ｋｍ／Ｌ
　・カローラフィルダーＨＶ　：　２１．２８ Ｋｍ／Ｌ
　・カローラ（１５００ｃｃ）　　：　１３．７８ Ｋｍ／Ｌ

マイ・クラウンの最近の年間走行距離は８０００Ｋｍ。　年間１４万円強のガソリン代を払っていることになる。　今一番候補のカローラフィルダーＨＶに乗り換えると年間６万円程度で済み、８万円程度負担が減る計算となる。　ＨＶの価格アップ分はマイ・クラウンの更新車検代＋整備代で十分ペイ出来るし、今はこれしか選択視はないと思い初めている。　


　　

我が家のモッコウバラが五分咲きになりました。

　クルマネタは一休みしてお花の話です。　先週末に咲きだした、裏庭のモッコウバラが五分咲きになりました。　植えて７年ですが、フェンス沿いに１０ｍもの大きな株に育っています。　今が一番綺麗に見える頃です。

　花言葉は「純潔」 「あなたにふわさしい人」「初恋」「幼い頃の幸せな時間」…、私には不釣り合いな言葉が並んでいます。　でもクルマのボデーカラーにしたくなるような優しい黄色の花色は魅力があります。

ＥＮＤ