散らない枯葉のブログ一覧

みん友つながりで、マイ・クラウンの延命が決まりました。

　　今日のマイ・クラウンの顔写真も嬉しそうに見えます＜笑＞。・・・今週は良い事がありました、　甥っ子に託した“最後のアガキ”も不調に終わり、一度は決別を決心したマイ・クラウンでしたが、関東の“みん友さん”から　「乗りたい、譲って欲しい」　というありがたい申し入れを頂きました。　せめて今の車検満了（～１１月）まで乗ってやって欲しいという私の願いに、「いや次期車検も取って乗り続ける」と言って頂けるこの方にお引き取りして頂くことにしました。めでたくあと二年強は寿命が延びたのではないかと思います。

　　“みんカラ”と“みん友”が、マイ・クラウンの寿命を伸ばしてくれたと正直思います。　私はみんカラ１年生ですが、参加していてよかったなと思っています。　先のプログにも書きましたが、「何とか延命できるといいね！」と励まし続けて頂いた方々にも感謝感謝です。

　今朝、またまたみん友さんから「乗りたい、譲って欲しい」の新たなメッセージが、折角の嬉しいお便りに御断りのメッセージを書くのが本当に辛い…、どうかこの気持ちを判ってやってください。　まだ私にメッセージを書かれる決断を御迷いになっている方がいるのなら、がっかりさせてはならないと思い、早々にプログに書かせて頂きました。

コンパクトカーのデザインてどうなっていくのだろう？

　トヨタ自動車は欧州で新型「AYGO」の生産をTPCAで開始したと発表した。　欧州で2014年夏に発売するらしい。 　この車両のプラットホームを共有する、フランスPeugeot社「108」、フランスCitroen社「C1」も同時にモデルチェンジして同じ工場で３モデルを合わせて約21万台を製造するらしい。　

　プラットホームは同じでも、各社デザインは異なる。興味を持って３車のデザインを見てみた。　ＡＹＧＯは最近のトヨタのデザインの集大成したような先進的（本当はこの言葉は適切でない…）な造形となっている。　しかし私の概念では「欧州では不評」と烙印を押される結果で終わってほしいと思ってしまう。　

　Peugeot社「108」、Citroen社「C1」はドアパネルは共通使用している様子ではあるが、両車ともオーソドックスな、コンパクトカーの造形を守っている。　いかにも使いやすそうで、できるだけ太陽の光を一杯取り入れたいというような明るい解放感を私は感じる。　欧州コンパクトカーに必然とされる造形が守り続けられているように私には思える。　壊すのが個性的でも先進的でもないと私は思う。

◆ＡＩＧＯ

◆Peugeot社「108」

◆　Citroen社「C1」

最後のアガキの結論は・・・

　　「車の件ですが、残念なお知らせで申し訳ありませんが引き取りは難しいです。　協力できなくて、すいません。」…、文面を見ると甥っ子のお嫁さんからの返事と思える。　甥っ子は欲しかったのかもしれない、その気持ちを察してお嫁さんが、返事をしてきたのかもしれない…、私の独りよがりな願望で、良き家庭を乱してはならないと反省し、即「ご返事了解いたしました。　ご検討ありがとうございました。　私もこれで気持ちの整理が付きましたので廃車にしようと思っています。」と返事。

　もう、迷いはなくなりました。　あとマイ・クラウンと過ごせる４５日間を大切にしてやろうと思います。最後の『マイ・クラウンのトライブの旅』は、レンゲツヅジ咲く高原と、日本三名湯や世界遺産を廻われる群馬県を候補地に決定。　約１０００Ｋｍのロングドライブを楽しもうと思います。


※多くの“みんカラ”のお友達から、“良いクルマ”との賛同を頂き、できたら延命させてやって欲しいとのご声援を頂きました。　結果的には廃車にすることを選びましたが、マイ・クラウンにとっても、私にとっても忘れられない思い出になると思います。　本当にありがとうございました。

今年も“梅ジュース”仕込む時期が来た!

　今日はクルマネタではありません。　毎年、“梅の実”が店先に顔をだすと、私の日常では反射的に“梅ジュース”作りが始まる。　一年通して毎日飲むジュースをこの時期に一気に作る、昨年は梅の実２４ｋｇを仕込んで丁度一年間持った。　今年も昨年と同じ量を作るつもりです。

　梅ジュースには疲労回復効果が期待できるクエン酸が含まれ、クエン酸効果により疲れ物質の乳酸が血液中に溜まらないようにしてくれるため、筋肉疲労の予防や肩こりの予防にも効果があるそうです。　またクエン酸には鉄や亜鉛の吸収をよくする力もあるそうです。

　梅の実には、クエン酸、リンゴ酸、コハク酸、ピクリン酸などの有機酸が含まれ、またカルシウム、リン、カリウムなどのミネラル、ビタミンＢ１、Ｂ２、Ｃも含まれます。　これらの酸の働きで感染予防（食中毒の予防）の効果や、カルシウムの吸収の促進の効果も期待できるそうです。　中でもピクリン酸は肝機能を活性化させるため二日酔い防止にも役に立つそうです。

　
　まあ、体に悪い事は無いようなので、今年も頑張って造って一年飲み続けたいと思います。　市販のジュースは何かしらの嫌な後味が残るものですが、梅ジュースの後味のすっきりした味わいは格別だと思っています。　娘達も“湯あがりに最高”と言って、新物を待っています。

◆梅の実は地元産のお安く手に入るものを使っています。これで３Ｋｇです。

 

◆梅の実はヘタを取り洗って一晩冷凍庫で凍らせ、そのままを砂糖漬けにします。
※砂糖は普通の砂糖で十分です。梅３Ｋｇに砂糖も３Ｋｇ使います。

 

◆今日は二瓶漬け込みました。私は８リットル瓶に３Ｋｇの梅の実を入れます、少々苦しいです。

 

◆昨年作った“梅ジュース”　最後の一瓶です。一年中冷蔵庫ですごしています。
※ラベルも自作のものを張って見栄を張っています。　箱はトヨペット店でもらったティシュです。

★また熟成したらプログにアップさせてもらいます<笑>。

甥っ子への手紙

ご無沙汰しております、お元気ですか。

突然のお便りで失礼します。

　　この度、マイカーを買い替えることになりました。　今乗っているマイカーはクラウン・セダンで、新車で買ってから１７年間乗ってきたクルマです。　高年式車両と言うことで下取り価格はゼロと厳しい宣告を受けています。　

　　まだまだ十分に乗り続けられる車両を廃車扱いで下取りに出してしまうのが少々惜しい気持ちで悩んでいます。　そこで相談ですが、もし○○君（ご友人でもかまいませんが）が引き続き乗ってもよいとして引き取ってもらえるなら無償で譲りたいと思っています。　突然のご相談で申し訳ありませんがご検討をお願いします。　無理強いする気は全然ありませんので気楽にお考え下さい。　

　　クルマの車検は２６年１１月１７日までです。　現在のところ新車の納車は７月初旬ですので、そのころには引き渡しできると考えています。　詳細は○○君の返事が聞かせてもらったあと打ち合わせさせて下さい。

これでマイ・クラウンの命運が決まります。