散らない枯葉のブログ一覧

来年もこの調子で続けたいですね。

　今日が大晦日、正月準備も済ませたので暇しています＜笑＞。　飲んで、喰って、寝ていたのでは健康に良くないので、この寒空の中をウォーキングに出かけようと思っています。　タイトル画像は毎日記録しているウェーキング歩数のデータです。　目標毎日７０００歩、この三ヶ月の記録を読み取ると目標達成率は８８％と言うところです。　今年も「６０歳からの体力再生教室」、「きらきらチャレンジ９０」、「レッツてくてく、効果的なウォーキングのコツを学ぼう」と名のつた講座や自主活動に参加して、自分に刺激を与えてきました。　そこからの学びを入れて、今の目標は週３日程度は『正しい姿勢で、速歩（私の場合は７．５Ｋｍ／ｈ位です）で、１時間。』 として少しレベルを上げて取り組んでいます。　

　おかげ今年も歯科以外の傷病での健康保険使用ゼロを達成することができました。　毎日規則正しい生活が送れることに感謝ですが、一年の健康維持のための 「梅シロップ」「桑の実シロップ」「山桃シロップ」 作りと、秋の 「干し柿」 作りにも取り組みました。　今のシーズンだと、毎日コップ一杯の水割りのシロップを飲んで、干し柿一個を食べています。　これで 「俺は風邪を引かない、病気にはかからない」 と自分に暗示をかけています＜笑＞。　やっている事、何をとっても健康でいられるからこそできる事。　健康に感謝して新しい年を迎えたいと思います。　

でも６４歳リタイヤで良かった。

　新しい年号の時代に７０歳定年の制度が定着して行くのにどのくらいのかかるのかは判りません。　私が会社に入ったときは定年年齢は５５歳でした。　正確には覚えていませんが在職中に５７歳になり、６０歳になり、さらに６５歳までは再雇用で会社に勤め続けられるように雇用制度が改められたので、その制度のレールに乗っかって４０数年も勤め続けました。　在職中にこのレールが７０歳まで引かれていたら、あまり考えずに乗っかっていたと思います。

　今年７０歳になって、この歳まで雇用が延長されて働き続けている自分と、６４歳でリタイヤした今の自分を比べると、断然今の自分の方が良いような気がします。　自分で言うのも何ですが仕事一筋だった会社生活は今考えると、ある意味、もの凄く限られた領域での生活でしかありませんでした。　それ自体には悔いはありませんが、会社を辞めた後でどんな形であれ、人生の再構築をする必要がある事に気付き、それを必死で実行してきた６年間でした。　今振り返れば、それに着手するのはもう少し若くても良かったと今は思っているくらいです。　身勝手な意見になるかも知れませんが、定年制を無くして行くことでが、本当の打開策の様な気がしています。

■２０２０年の日本の人口ピラミッド。

今冬の初雪が、初冠雪になりました。

　「雪が降っている。」との声に起こされて外を見ると一面の雪景色。　天気予報でも雪が舞うかも知れないが積雪まですると言う予報ではなかったので驚きです。　きっと日本海から関ケ原を抜けて流れてくる雪雲が、気まぐれで三重北部を通って三河の地まで流れて降らせた雪だと思います。　幸い冷え込みがゆるく、道路には積もっていません。　タイトル画像は暖冬のために今頃咲いていたツルバラにも雪が積もった様子です。　寒そうに見えます＜笑＞。

　今、午前９時ですがまだ雪が降り注いでいます。　これから標高２５０ｍ程の所にある親戚のお家に伸し餅を頂きに向かいます。　きっと山道は積雪しているのではないかと思います。　５シーズン目に入ったスタッドレスの雪道性能を確認しながら慎重に行ってきたいと思います。　今はちょっと楽しみな子供の心境です。

■フィールダーも雪を被りました。

日本が一番拘っているのかも・・。

　ボルボの公式ホームページで、日本カーオブザイヤーの受賞を紹介している記事の中で、文末に何気なく 「MADE BY SWEDEN」 と書き込まれている。　最初はこのクルマはスェーデン（Ｓｗｅｄｅｎ）で作られていることを表しているのかなと思ったが、それなら 「Ｍａｄｅ ｉｎ Ｓｗｅｄｅｎ」 と書けば良いはずなのにという疑問を持ちました。　全て正しいかどうかは判りませんが、一説によれば大半を中国製の部品とパーツを使って生産しているうので、本国の規制によってスウェーデン製（Ｍａｄｅ ｉｎ Ｓｗｅｄｅｎ)と書けないからだそうです。　でもクルマの開発の全てを、魂を込めてスエーデンで実施していることを表明している言葉なのだと思います。

　あえてボルボが公式ページで 「ＭＡＤＥ ＢＹ ＳＷＥＤＥＮ」 と書き加えているのは、ボルボが一台一台を心を込めて作り上げていると言うメッセージと理解して上げたいですね。　ボルボはすでにＳ９０など一部モデルの生産を中国にて行い、これをアメリカ始め世界中へと輸出しています。　同社は 「皆が中国産ボルボの品質を疑うものの、そのうちそれが欧州よりも優れることに気づくはずだ」 とも述べています。　ボルボが言うように欧米や日本から進出しているメーカーの品種管理の元で作られる中国産のクルマが、品質は遜色ないとして日本でも受け入れられるときがきっと来るような感じがしています。　何せ年間２９００万台もの中国産のクルマを作っているのだから・・・。

我が街も雪が降るかも知れません。

　暖かい暖かいと言っていましたが、やっと冬らしい寒い日が訪れそうですね。　当地の天気予報はタイトル画像の様になっています。　市内の山間部では雪が降る所があるかもしれないとの予報が、スタッドレスタイヤに履き替えているので少々雪が降っても大丈夫、やっぱり備えはしておくものですね。　土曜日には山に行って水を汲んで、その後に親戚に寄ってお正月用の伸し餅を頂いてくる予定です。　最高気温が６℃の予報、雪が積もると日陰では融けないで残っていそう・・、やっぱり雪が降らない事を祈りたいですね。

　今回の寒波、年末で物流目的のトラックが多く、帰省目的のクルマも多いはず、今年から指定区間で実施されるタイヤチェーン必着の規制、上手く機能するのか少しだけ興味があります。　「何とかなるだろう」と充分な冬装備もせずに強行して、交通を遮断させてしまうようなクルマが無くなり、迷惑をこうむる人が少なくなればありがたい規制だと思います。　本当はトラックも乗用車も雪道を走るときの備えとマナーを守れば済む話の様な気がしますがね・・。

■今バラが咲いています、本当は枝を切りたい時期なのに・・・