散らない枯葉のブログ一覧

一本のしだれ桜の高木が絵になります。

　訪れれたのは３月３１日です。　しだれ桜は染井吉野よりほんの少し早く咲き、早く散ってしまいます。　特に目的もなく里山にウェーキングに出かけたときに、少し遠回りして高月院に寄ってみました。　近くの高台から、たまたま見ることができた満開のしだれ桜と高月院のコラボした光景を見て、下の写真を撮ることができました、休日ではなかったからなのか、誰も訪れる人は見かけませんでした。　現在の高月院は１６４１年に徳川家光によって建立されたもので、境内には、松平家墓所があり、徳川家由来のお寺として知られている、由緒ある場所です。

今回のタイヤもネット買い。

　ネットでのタイヤ価格を見てしまうと街のショップで買うの躊躇してしまう私です＜汗＞。　今回もタイヤ交換は何時もお願いしているタイヤ屋（人）さんにやってもらいました、このタイヤ屋さん、仕事振りは十二分に満足できるのですが、お店は何時も閉店休業状態なので、今回もネットで買う前に電話して、お店が開いていることを確認してから注文して、物が入荷してから予約して持ち込んで交換してもらいました。　ネットで買って持ち込むと嫌な顔をされたり、割増料金を取ると言うお店もあるようなので、私にとっては有難い存在です。


　上記表は今回のタイヤ組み換え費用明細です。　組み換え工賃の他に、同時に交換するタイヤエアバルブ代、取り外したタイヤの廃タイヤ処分費用かかります。　真面目過ぎるのか商売が下手なのか、タイヤ屋さんは外したピレリタイヤの重量を計り、廃タイヤ処分費用を算出してくれました。 　タイヤ代金+工賃で約３.５万円、オートバックスの特価セールス価格よりも安く収まりました＜笑＞。　・・早速に慣らし走行中です、、燃費データを添えて、次回報告したいと思います。

紙幣の原料と聞くと見る目が変わる＜笑＞。

　タイトル画像は、豊田市の "和紙の里" に咲くミツマタの花です。　小さな花が集合してポンポンみたいな丸い形になっています。　私は毎春、ここに来てミツマタの咲く風景を見に来ていますが、何時も閑散とした人気のない場所です＜汗＞。　ミツマタ（木）は和紙の原料となり、ミツマタを原料にした和紙は、紙質は良くないがとにかく丈夫で、コピーができない透かし加工が可能なので、紙幣用の和紙として適しているのだそうです。　私みたいな凡人はこの黄金色の花色を見るだけで、何か儲かった気持ちになってしまいます＜笑＞。


　私が訪れた先月３０日には、まだ桜は咲き始めてなく、桜とコラボしたミツマタの咲く風景は見れませんでしたが、今週あたりには桜も咲き始めるのではないかと思います。　桜が満開になるころには、ミツマタの花の見頃は過ぎる、、このミスマッチがまた自然なのだと思います。　

エンジンサウンドを死語に追いやるのか、、。

　日産からの公式アナウンスはありませんが、日産「シーマ」「フーガ」などが今年の８月にも生産終了になるのは既定路線だと言われています。　自動車の騒音規制が段階的に厳しさを増したことで、昭和の時代に比べれば今のクルマは段違いに静かになっていると思います。　それでも "ＳＤＧｓ" に基づく、地球環境保全と二酸化炭素排出量の削減を目的とする提言は、自動車騒音面でも更なる低減を求めており、新型車については２０２２年から新基準（フェーズ２）に適合させなければ販売できないことになっており、これまで力強いエンジンサウンドを誇っていたクルマ達にとっては死活問題となっています。


　以前からこうなることは判っていたので、開発年度の新しいクルマはエンジン開発の初期から根本的な低騒音化に取り組めると思いますが、日産「シーマ」などで騒音規制適合させるには全く新しいエンジンを開発するしか手が無く、セダン人気の低下も伴い生産を終了する道を選んだと思います。　上記表を見る限り規制値はフェーズ毎に２ｂＢ低下させることになっていますが、一般的には４ｄＢ下げようとすると今の音レベルの約２／３にすることが必要となるので、並みの対策では困難な規制値ではないかと思います。　・・こんな厳しい規制値がまかり通るのも、エンジン車廃止、ＥＶ推進の政治的な思惑が働いているようにも思われますね＜汗＞。

桜（染井吉野）とユキヤナギのコラボ。
　
　桜満開の情報を仕入れて、３月３０日（水）に豊田市にある愛知県緑化センターに出かけて来ました。　タイトル画像は緑化センター入口付近の土手に咲いているのを見つけた「ハルリンドウ」です。　なかなか出会うのが難しい花なので、写真に撮ってきました＜笑＞。　緑化センターでの花見と言えば、満開の桜と、満開のユキノシタのコラボがちょっとばかり地元では有名です＜笑＞。　今年も丁度咲く時期を合わせたように見事にコラボした風景を楽しませてくれました。