散らない枯葉のブログ一覧

静かなＢＥＶゆえの必要性。

　良き音でもあり、時には騒音であったエンジンサウンド、、クルマに乗れば当たり前であった存在がＢＥＶになって消えてしまい、今まではエンジン音の陰に隠れていたロードノイズや風切り音が目立つ存在になってきてしまった。　より静かにと言う人間の願望は続くと思われるので、ロードノイズ等の低減に今まで以上に知恵と金をかける開発競争は続くと思われます＜汗＞。　でもそれも限度があるので、快適な移動手段の必須アイテムとして、良い音を求めるカーオーディオに着目される日が、いや既に来ているのかも知れないですね。

■ハーマンカードンが搭載されるスバル「ソルテラ」室内

バイポーラ型ニッケル水素電池。

　２０２１年７月に、トヨタはハイブリッド車（HEV）の新型「アクア」に世界初の「バイポーラ型ニッケル水素電池」を搭載し発売した。　今後も搭載車種を拡大して行くことを明らかにしていましたが、そのクルマが今秋発売開始予定のレクサス「ＲＸ」であることが明らかになりました。　一段と厳しいレクサスの品質基準に合格しての採用と言う事は「バイポーラ型ニッケル水素電池」が、「アクア」で市場実績を積み重ねながら、商品としての完成度を上げてきた証拠ではないかと思っています。

始まった車両価格値上げの動き。

　マツダと三菱自動車が今秋、新車の価格を３％程度引き上げることが１７日、ネットニュースで報じられた。　値上げが予定されている車種は、マツダが小型車とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を、三菱自はＳＵＶを値上げする見通しだそうです。　値上げの理由としては高騰する原材料価格を社内努力では吸収できずに、価格に転嫁するのだそうです。　マツダは小型車「マツダ３」とＳＵＶ「ＣＸ―３０」の車両本体価格を６万６千円引き上げる方向。　現行価格はマツダ３が２２２万円から、ＣＸ―３０が２３９万円からとなっている。　三菱自はプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）のＳＵＶ「アウトランダーＰＨＥＶ」の２モデルを値上げする予定だそうです。

　三菱自のＳＵＶ（ＰＨＥＶ）ヒット中の車種でライバルの存在も少ないので値上げの影響は軽微かも知れませんが、マツダの苦肉の値上げは経営環境の悪化が差し迫っている危機感を物語っているのかもしれませんね。　当然値上げをすれば売れなくなる心配は伴うと思います、原材料高に苦しむのは他社も同じ、最高益を続けるトヨタが簡単に値上げに追従することは無いと思います。　値上げをすればＣＸ―３０は２４５万から、ライバルのカローラクロスは現価格２００万円からと価格差がさらに開きます、それでも値上げしないとマツダでは利益が出せないと言うことだと思います＜汗＞。

過去には安倍首相が選挙演説に＜笑＞。

　豊田市に住んでから５０年以上になりますが現職首相が豊田市にくるのは、安倍首相が何年か前にトヨタスタジアムに自民党の選挙応援演説で来て以来ではないかと思います＜笑＞。　自宅から４Ｋｍほどの距離にあるトヨタ自動車元町工場に今日（１７日）に岸田首相は訪れたそうです。　総理大臣が、民間の工場を訪れること自体が異例に感じますが、政権が目指す脱炭素を巡る現状を確認するとともに、２２日公示の参院選に向けて自動車業界を支える姿勢をアピールするのが目的とか、、悪い事ではないので感謝しておこうかな、、。


　タイトル画像はニュース記事からお借りしましたが、得意の作業着姿の豊田社長の方が主役になっていると感じたのは私だけでしょうか＜汗＞、日本を代表する多額納税企業だし、日本自動車工業会の会長も務める豊田社長なので、自動車税等の減税のに話が及ばないように低姿勢に振る回っているのかもしれませんね。 上の同じくネットからお借りした元町工場の「ｂＺ４Ｘ」の生産ラインでの説明風景の画像です。　岸田首相に作業行程説明しているのはこの現場の班長（ＥＸ）さんかな、こんな風景が見れるのはトヨタでしかない光景かも知れないですね。

観客の熱気が伝わってきますね、、

　ＷＥＣ２０２２年シーズン 第３戦　"ル・マン24時間" の決勝レースが１１日から１２日に行われた。　TOYOTA GAZOO Racing チームから参戦した２台のGR010 HYBRIDは、ポールポジションからの１-２フィニッシュでル・マン２４時間５連覇を達成！と、ファンにとってはとても嬉しいニュースです＜笑＞。　タイトル画像はサーキットで行われた表彰式の様子を写した写真ですが、表彰式の様子を何とか見ようとする人、人、人の熱気が伝わって来るような写真です。　最近はレース結果は刻々とネットで見ることができますが、サーキットの熱気だけは現地現物でないと味わえないでしょうね＜汗＞。

■優勝した平川亮らが乗ったGR010 HYBRID 8号車。
　※ここでも熱狂的な観客のお出迎え、、