Nicolas Kenjiのブログ一覧

私の家の隣に有る空き地を挟んだ家に、大正13年生まれのお婆さんが1人暮らしをしています。
一昨年にお爺さんが亡くなったのですが、その後は娘さん達が良くお婆さんの面倒等を見に来たり、ヘルパーさんも来て普通に過ごしていますし、お婆さんの畑で娘さん達が採れた大根等の野菜を私の家に分けて頂いたりして良い近所付き合いをしています。

昨日の夕方ですが、私は少し早めに風呂に入りましたので、出て「さあ、犬と宴でも」と思っていた時に、お婆さんが訪ねて来て家族が話を聞いた所「電気が点かない」と言う事で、電話も使えず娘さんを呼ぶ事も出来ないと困ってしまっていた様子でした。
いつもお世話に成ってますし、電気が点かないのは困りますので、見に行った所見た事も無いコンパクトな分電盤が付いていて、暗い中開け方が分りません笑



ライトで照らすと、下側に手で押す場所やドライバーを差し込む場所が有りますので、現場にいた時の様に上箱を取り外しました。





取り外したら、右下のボタンが付いた漏電ブレーカーが動作していましたので、そのまま入れて見ると異常無く点灯しました為、この時は単2と言う事で、このブレーカーは只の地絡保護専用のEBだとばかり思って、取り合えず切れた時と同じ使用状況にして貰ってしばらく動作しないか様子を見てましたが、動作しません。
上箱には「押して開ける」としっかり記載されてました笑、普通に開くと充電部に間違って触れる事が無いように成ってます。





漏電していれば、入れたら直ぐ動作しますし、テストボタンを押せば正常に動作しますので「漏電では無く、多分誤動作だろう」と判断して、お婆さんに「様子を見てまた動作したら呼んで下さい。」と言って家に戻りました。
絶縁抵抗を測定しようかとも思いましたが、この天気で漏電は殆ど考えられないし、有るとすればビニールコード等に傷が付いていたり、漏電ブレーカーの故障かもしれないと考えて、次に動作したら漏電調査をするつもりでいました。

その後、特別に切れた様子も有りませんでしたので、今朝出かける前にもう1度様子を見に行って見ましたが、異常は無いとの事です。
もう1度分電盤を見せて貰いましたが、ここである事に気が付きました。
地絡保護専用だと思っていた漏電ブレーカーを良く見ると、過負荷・短絡保護兼用との記載が有りますのでEBでは無くELBでした。



そこで、改めてお婆さんに電気が切れた時に何を使用していたか確認した所、コタツとエアコン等同時使用していて、電子レンジを入れたら切れたと言う事が分りました。
原因は過負荷によるELBの動作です。
エアコンがフルで運転していないのと、タイミングが合えば動作はしなかったのかも知れません。
普段はその様な使い方をしていないとの事ですので、多分間違い無いと思います。
緑色したブレーカーは東電のSBで同じ30Aですが、動作するのは32,3A位ですので、先に動作しなかったのかも知れません。

この様な家とは違ったコンパクトな分電盤を見たのは初めてですし、漏電ブレーカーの種類の間違えもそうですが、灰色のテストボタンも初めて見ました。
この様な事が有ったら今後は、ブレーカーに記載されて有る内容を良く見て判断しようと良い勉強に成りました。

今回思ったのですが、内線規程で取り付け位置の高さが決まっているとは言っても、通常の位置だと、お年寄りには分電盤を操作する事等無理です。
安全の為も有るのでしょうが、この様なケースは増えるでしょうから、何かうまく対応する必要が有るのかも知れません。

話は変わりますが、緑色(※他の色は関係有りません)のSBですがこのタイプは、東電にしてみれば現在現場には殆ど残っていないはずです。
こちらのタイプにかなりの数を交換していると私も記憶しています。



こちらのSBには取り付けられていませんでしたが、通常は30AのSBは過熱するので当て板を使用していました。
この当て板にアスベストが使用されていたので「回収して新しいタイプに交換しろ」と以前に大掛かりで交換作業を実施しました。







こちらの家に取り付けて有るSBは昭和62年の東邦電気製ですが、何故未だに残っていたのかは分りません。
お爺さんが亡くなった後に電気工事をしたとの事ですが、通常は交換しますので東電に届けないで無断増設工事をしたのかも知れません。
知り合いに連絡をして、明日交換して貰う様にお願いをして置きました。
東電管内で、古いブレーカーが取り付けられているかも知れないと言う方は1度確認された方が良いと思います。
交換は東電に連絡をすれば工事に来て貰えるはずです。

台風18号が久々に首都圏を直撃しましたが、私も久々に1時間程の停電を味合いました笑
結構珍しいパターンで、台風が接近していた9時前頃から、4回停電して、4回目で約1時間停電しましたが、その前の3回は1分間で点灯して30分程の間に点いたり消えたりを繰り返していましたので「風雨で濡れた樹木が電線に接触したり、離れたりしているのかな」と思っていました。

現場を見に行った訳では有りませんが、大体想像は付きますし、点灯している時は、怪しい所は有っても断定は出来ません。
4回目に停電した時は1分待っても点灯しませんでしたので「これは、もう駄目だ」と覚悟を決めました笑
普段、自分の家だけが停電すれば、ブレーカー等を確認しますが、雷や台風等の天災の場合は周りの家も電気が消えてますので、それで変圧器の焼損や変電所でトリップしたのか判断が付きます。

以下は関東を前提として書いてます。
通常、変電所でリレーがトリップすると、再閉路リレーが動作して、1分後に自動的に送電されます。
周りも電気が消えて「何だ何だ」と思っている内に電気が点いたと言うのは、大体がこのパターンで、瞬停とは違います。
詳しく説明出来ませんが、変電所から線路の末端までは一直線では無く、何ヶ所かの区間に区切られていて、そこに取り付けられている機器で入り切りしたりも出来るのですが、停電の原因に成るの物が有ると、1分後の再送電で再度変電所のリレーがトリップしますので、その際原因の手前に有る機器がロックし送電を停止する仕組みに成っていて、210秒後だったと思いますが、再々送電されると、ロックされている機器まで送電されて、それ以降の区間が停電と言う事に成ります。
原因と成る物が、末端の区間で有れば少しは良いのですが、中間等の場合は健全区間も停電する事に成ってしまうので、その場合は他の連携されている線路から逆送電をして、事故区間のみの停電にしてから、事故捜査を行って原因を探します。

停電している時、家族が「こっちは停電してるのに、下の通りは街灯が点いてる」と言ってましたが、それは変電所は同じでも線路が違うからで道路の右側は停電して、左側は点いていると言う事も珍しくは有りません。
今日の停電は、一旦再送電成功に成ったけど、少し時間が経ってまた変電所がトリップすると言うのを3回繰り返して、4回目の時に再送電不成功に成った様ですので、最初は樹木が風で煽られて、電線に接触したり離れていたけど、折れたり倒れたのかどうかは分りませんが、最後は電線に接触したままに成ってしまったのでは無いかと考えています。

私の経験だと、再送電成功した線路がまたトリップして停止すると言うのは、2回位は記憶に有りますが、4回と言うのは初めてですので、点いたり消えたり一騒ぎでした笑
太陽光発電をされている方の場合は、どうなのかは知りませんが、停電して周りも消えていたら、取り合えず1分待って、それでも点灯しなければ、恐らく直ぐには点灯しませんので、復旧するのを待つしか無いですね。
事故が発生すると、事業所では警報が鳴るのですが、知り合いに聞いたら「朝から鳴りまくっている」との事で、あの嫌な警報の音を思い出してしまいました笑

昨日、南相馬に行った時津波の被害で電気の高圧線が切れている場所が有ったと書きましたが、ちょっと電力会社の社員でも意外と知らない人がいる高圧線の電圧に付いて、ふと思い出しましたので書いて見ます。

知らなくても困る事等有りませんが、聞いた事も無い意外な数字が出て来ますので知って置いても損は無いと思います。
良くマスゴミ等は6600Vの高圧電流とか言ってますが、その出鱈目な事に関しては以前書いてますので今更書きません。
普通の方は、電柱の高圧線の電圧は6600Vだと言う認識だと思います。
通常、電力会社でも社内ではその様な呼び方をしていますが、これは正確には画像の赤丸で印を付けて有る部分の電圧の事を指しています。
これは線間電圧と呼ばれています。
画像は3本の電線が有りますが、これを3相高圧と言って、私の様な田舎の場合は負荷が少ないので2本の単相高圧の場合も有ります。
この場合も線間電圧は6600Vに成ります。







電線に鳥が乗っても何故感電しないか？と言う事を知っている方なら分ると思いますが、1本の電線に人間がぶら下がっても感電はしませんよね。
極端な話、1Vでも電位差が有れば水と同じく電気も高い所から低い所へ通電しますので、同じ電線上なら同電位ですので感電はしません。
それが上の画像の2本の電線に同時にぶら下がったり、触ったりすればそこで電位差が発生しますので、その場合は線間短絡と成って6600Vですから、バラバラに成ってしまいます。
通常は電線間の離隔が有りますので、鳥も線間短絡する事は有りませんので、直雷を受けたりしないとその様な事は滅多に有りません。

でも、鳥も感電する場合が有ります。
変な印で分り難くてすいませんが、この鉄の事を腕金と言ってここには接地工事が施工されていて、接地帯と呼ばれて電気が非常に通電し易く成っていますので、高圧線の活線作業では、まず接地帯の防護をする様教わりました。



腕金と電線を鳥や蛇等が、たまに触って感電している現場に行った事は数回経験が有ります。
電線1本と接地(アース)ですので1線と接地との短絡になるので地絡と呼ばれます。
分り易く言えば家庭などの漏電の高圧版と考えれば良いと思います。



この場合の電圧は6600Vでは有りません。
3相でも単相でも各相と大地間の電位差を相電圧と呼ばれますが、分り易く対地電圧とここでは表現します。
この電圧は、線間電圧の1/√3に成るので約3810Vです。
6600Vからは随分低く感じると思いますが、それでも高圧ですので触ればそれなりの事に成ります笑
良く高圧で感電と言うのはこの事を言ってますので、6600Vで感電している訳では有りません。
↑に書いて有りますが、6600Vで人間でも鳥でも短絡をしてしまえばバラバラに成ってしまいます。
ちなみに、専門的な事ですが、変圧器の巻線がY結線でもΔ結線でも、対地電圧は3810V です

意外に知られていない事ですのが、下らないと感じる方が多いかも知れませんのでその場合はスルーして下さい。
細かい事は専門的に成りますので、説明しませんが、「高圧線の電圧」や「高圧 非接地方式」等で検索すれば私等の説明より理解出来るかも知れません。
高圧線が何でもかんでも6600Vでは無いと言う事は知っていても損では無いと思います。
質問等には面倒ですので申し訳有りませんがお答えしません。
100Vでも感電は怖い事ですので、注意しましょう笑

昨日ですが、千葉の白浜と言う場所で海女をしている親戚にこのテープをわざわざ届けに行って来ました笑
今月から、海での漁が解禁に成った事も有って「早く持って来い」と言われていたのですが、道路が混むのでGW明けの昨日迄待たせてました笑

エフコテープや粘着性ポリエチレンテープと言う名前を聞いて、直ぐ分る方は電気工事に携わっている方や経験がある方だと思います。
画像のテープは、今現在はどうだか分りませんが、10年以上前は東電仕様として東京電力に納品されていたテープです。
寺岡製作所製のテープで市販はされていないと思います。







低圧から高圧の電線の接続部やカバーでの絶縁防水処理や、ケーブルの端末処理に使用されている絶縁用のテープに成ります。
粘着性と言ってもベタベタしている訳では有りません。
貼る時に、軽く引っ張りながら接着面を内側にしてハーフラップ(1/2の重なり）で貼り付けると、自己融着性が有りますので、そのまま時間が経つと絶縁物の様に成ります。
そうなると剥がそうとしても、剥がす事が出来ません。

何で親戚がこれを持っていたのかは記憶に無いのですが、以前私から貰ったとの事で、海で水中メガネ等の修理にも、普通のビニールテープとは違って防水性が有りますから、濡れても剥がれる事が無く、海女の仲間の中で皆で分け合って使用していたそうです。
その他にもモリ等にも色々便利に使えた様で、少しづつ使っていたけどついに無く成ったので「持って来い」と成った様です。
私も残りは画像の分だけですし、自分の家でもエアコンの室外機等、色々な物に使用出来ますので全部では有りませんがいくつか持って行きました。
持っていった分で「死ぬ迄足りる」とか言ってましたので、もう大丈夫だと思います。

使って見れば分りますが、実際本当に便利なテープです。
難点は、引っ張りながら貼るので、狭い場所には使用しにくいと言う事と融着してしまうと、簡単に剥がす事が出来ないと言う事位です。
絶縁性も高いので、100や200V等の低圧なら充電部に2,3巻すれば、素手で触っても感電等した事が有りません。
流石に高圧だといくら巻いても素手で触るのは、絶対に嫌ですが笑

引っ張りにも強いし、剥がす事を前提で貼るのなら裏面で貼り付ければ簡単に剥がす事が出来ますが、引っ張ったりしてもそう簡単に切れたりしませんし、裏面でも引っ張ればきっちり貼る事が出来ます。
普通に貼る時は、引っ張るとポンポンと独特の音がします。

エフコテープや粘着性ポリエチレンテープで検索すると、古河製や藤倉製が見つかると思います。
1号、2号と種類が有りますが、2号を選択すれば間違いは無いです。
画像のテープは、特注なので1つ結構な値段だったと記憶していますが、ネットで見るとそんなに高い物は有りませんし、必要が無いです。
使いようによっては、車でも便利に使用出来ると思いますので、ビニールテープよりは高価ですが、用途は広いので車に積んで置いても良いかも知れません。