フリードハイブリッド　ジャストセレクションLパッケージ試乗記

久々の試乗記UPです。先月は試乗記UPなしでした・・・

２０１１年後半では注目車種の１つだったフリードハイブリッド・・・
元々ノーマルのフリードも走りがよく、それがハイブリッドになることで
どれだけよくなるか？というのが楽しみでした。

フリードハイブリッドは1.5L＋ハイブリッドの組み合わせですが、
走り始めて思うのは、普通のフリードの感覚で乗れて、でも
あれ？少しパワーがあって速いな・・・ということ・・・
特にノーマルフリードより中速域から上で伸びが違うな・・・という
印象・・・モーターのアシストでグイグイと加速していくのが
感じ取れます。
元々、従来の普通のフリードも見た目とは違い意外と速いな・・・
という印象ですが、そこにハイブリッドの力が加わったのは大きい
ですね。
走りもよくなり、燃費もよくなるというのは鬼に金棒です。

さらに今回感じたのはハイブリッドシステム自体の進化・・・
アイドリングストップ時にプスッとエンジンが切れる感覚や
再始動時の振動も少なくなり、ほとんど癖を感じなくなったのも
好印象です。
いい意味で従来のフリードに乗ってる感覚で運転することが
できます。

乗り味は従来のノーマルフリードに比べて約60キロほど重い
のと、エコタイヤを履くことが違いですが、以前のフリード
より、少し足が硬くなったのかな？という印象も・・・
おそらく重量増加に備えて足回りも変更されているのと
エコタイヤの性格でしょうか・・・

フィットハイブリッドはノーマルモデルよりハイブリッドの
方が乗り心地がいいのですが、フリードはそうは行かなかった
ようですね・・・
ただ乗り心地が悪いという訳ではないので、許容範囲という
印象です。

フリードの良さはまさにCM通りの「ちょうどいい」大きく感じない
ボディーサイズでしっかり3列目まで座れる車・・・そこにハイブリッド
が加わったことでさらに魅力的な車になりましたね。