マイチェン後ヴィッツ　ハイブリッドF　試乗記

マイチェンでハイブリッドが追加されたヴィッツの試乗記です。

このクラスのハイブリッドと言えばアクア・・・
アクアがあるのになぜ今ヴィッツにハイブリッド？？と
10人いたら10人いいそうなことだと思いますが私もそう
思っていました。

ヴィッツにハイブリッドがある意味は？？乗ってみないと
分からないな・・・と思っていました。

実際に乗ってみると・・・！アクアよりいい！！
アクアより立ち上がりの加速が力強くて軽快なんです。
元々アクアもコンパクトなボディーに1.5Lハイブリッド
が載ってるので走りは軽快なんですがヴィッツハイブリッド
はさらに気持ちいいんです。
この時点でヴィッツハイブリッド有りだな・・・と思います。

そしてハイブリッド化するに当たり、フロアをいじったりしてる
ので走りもノーマルヴィッツに比べて上質になっています。
静粛性も上がり、アクアに比べても遜色ない感じです。

室内空間も背が低いアクアに比べてヴィッツ有利なので断然
ヴィッツになるのですが、ただやはり最初からハイブリッド想定
してないので後席下にバッテリーが収まりきらずにやや足の置き場
が狭くここだけは気になりますね。