しげお＠WR-LTDのブログ一覧

お馴染みのレッドブルのミニ。

新型ベースの車は初めて見ました。
初代ベースの置き換えなんでしょうね。
新型ベースはやはり一回り大きな印象
ですね。

ところでこの車。なぜ3ナンバーのまま
登録できるのか気になりました。

無事金沢から帰ってきています。

写真あれこれあるのでまたまとめてブログに
したいと思います。

あ、インプレッサも旅行帰りに回収して
きました。

久々にインプ乗るとやはりしっくりきます！

久々の金沢です。

私が若い頃からオフ会などで度々訪れて
今はオフ会はないですが年一回は家族で
来る場所に。

ナビ使わなくても、ここ真っ直ぐいけば尾山神社から
兼六園の方抜けられるよね。とか、ここ真っ直ぐ行ったら
スーパーオートバックスの道だよね。とかめっちゃ
記憶してます。

街の景色は新幹線できて激変しましたが、
帰ってきたな。と思える落ちつく街です。


家族で初めて金沢おでん食べにいきました。


そして元同僚の会社をサプライズ訪問して
さらに飲みに。
鳥料理のお店でめちゃくちゃ美味しかったです。

今回の心残りはのどぐろ飯行けなかったぐらい
ですが、また金沢は気軽に来るので。

こちらにみん友さんも多いんですが、
元同僚に会いたかったので、オフ会お声
かけられずすいませんでした。

と言うことで、ポッキーの日やって
みました。

新型シビックに試乗済みでした。

新型シビックはセダンにハッチバックと
タイプRがあり、標準系のセダンとハッチ
はなんとハッチの方がエンジン新しいと
いうことに。

新型シビック、とにかく前評判高く、私も
そんなにいいの？と思っていましたが、新型
凄いです。
もう目から鱗です。
乗って衝撃をこんなに受けた車は久しぶりです。

とにかく異様にしなやかな乗り味なのに
何故かぐいぐい曲がっていく走り。
普通は味がしっかりした車がぐいぐい曲がると
思いますが、新型シビックは乗り心地いいのに
しっかりした走り。さらにクイックに曲がると
いうこの今までに体感したことないこの日本車
離れしたこの乗り味は何？と終始試乗中にんまり
。
この感覚は走りのしっかりした、スバル車や
マツダ車でも出せない。正直、インプレッサや
アクセラと同じクラスの車なのに土俵が違うと
思いました。

エンジンも1500ターボですが、ホンダらしく
綺麗に上まで元気に回り、ターボという加吸して
る感じもしっかりある、楽しい速いエンジン。
これにこのシャーシ。
もう完璧ですよね。

この車、今年の試乗記上位に来るの間違いなし
です。