しげお＠WR-LTDのブログ一覧

前回はうっかり忘れていて見に行けなかったので
今回こそは!と見てきました。
マグネタイトグレーの展示車、この色だと心配だった
樹脂部分も目立たなくて違和感は少ないですね。
ただリヤバンパーは大半樹脂で個人的にはもっと色付いてる
方が。。
全体的な印象としては写真よりは全然いい!です。

夜間はどう撮れるのか気になりちょっと仕事帰り
に京都駅で撮影。。

ズームしても綺麗だし、遠くから撮っても
こんなにくっきり撮れます!
あとは動いてるバスは全然うまく撮れないです。
設定研究しないと。。

京都市営地下鉄に乗りました。。

始発駅で発車まで時間ありなんとなく撮りに行かないと
いけない気がして撮影に行くと、トップナンバーでした!
京都市営地下鉄は新車の投入予定してるので初期編成は
どこまで残るかですね。

2年に一度やってくる買い替え。。
トヨタで買う物。。
ここまで来たら車か!と思われそうですが
車じゃないです。。

スマホです。特に2年で替えなければならない
訳ではないんですが車と同じく残価設定で
2年で残債なくなるので、ならば電池の持ちや
容量、調子を見て替えようと。。

色々考えましたがやはり使い慣れたエクスペリア
となり5Ⅲになりました。
前のより少し小さくなり持ちやすくなりました。

画質も綺麗になったし写真も綺麗！そして
何が違うのかですが5Ｇになりました。。

新型ノアのガソリンモデルに試乗済でした。

試乗したのはエアロ系最上級グレードのS−Zです。　

試乗開始してまず感じるのは加速がダイレクトに
なったということ。エンジンのパワー、CVTのダイレクト
感ともにかなり別物になっていてもっさり感なくかなり
速くなっています。体感的に排気量2400になったのでは？
と錯覚するほどでアルファードに比べも加速気持ちいい
かもと感じるほどです。

次に感じるのはボディー剛性アップしたこととタイヤが
1 サイズアップして17インチになったのが効いてると
思われる走りのしっかり感。本当にこれがノア？と
いうぐらいしっかり走ります。

フロントガラスも大きくなり視界も広がりいい意味で
セレナにのってるのと錯覚する視界の良さです。

少しハンドル切った時の手応えが軽いなと感じる
以外は気になる点もなくかなり印象よかったです。