E53(旧A45）のブログ一覧

Q1.あなたの愛車を教えてください。 2019年991.2ターボ Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪ アメリカのメーカーに注文してトランクマットを作りました。 本体と縁かがりと任意の文字それぞれの色指定が出来ます。 この記事は みんカラ15周年企画：わ ...
続きを読む

趣味のオイル交換2回目。 (面倒臭いのでお馴染みの)フィルターも交換してしまいます。 911はリアエンジンですので当然後ろにオイルフィルターが着いています。 下から交換出来れば良いのですが、 シッカリエンジンの上に着いています。 で、手順は 後ろの蓋（エンジンの上の）を開けます。 ファンのカバー ...
続きを読む

200台もBMWが集まって、K1300Rは僅かに2台。 10年ほど前はそれこそウジャウジャ居たのですけどね。 昨年11月にこいつで走るつもりが、CPUがイカれて急遽S1000XRを引っ張り出しました。 S1000XRのタイヤは新車時からそのままの4年落ちツーリングタイヤで無理は出来ませんでしたが ...
続きを読む

20度超える良い天気なので青空整備など。 今のポルシェはプラスチックのオイルパンですが、ターボモデルは温度対策上からかアルミ合金製です。 ジャッキアップが面倒なのでタイヤスロープを使用しました。 乗り上げるだけで17cm上がります。 楽で良いのですが一点不安が、、、、幅330mmなのにターボのタ ...
続きを読む

車体もシッカリしていますし、 エンジンもレスポンス良く、 文句は有りません。 次の９９２では電子安全装備も充実して来て、 ベンツ並みになると、 デラックスで安心なツーリングカーとしてさらに進化すると思います。
続きを読む

良く走り、良く曲がります。 長い車体なのに意外と良く回ります。 地味に見えて、踏んだら速いところが良いです。 このクラスになるとご多聞に漏れず、立駐が辛いことが有ります。 幅190以下立駐ですと、後輪は左右２ｃｍ程度しか余裕がないので、（運転が苦手ですと）ホイールガリガリの心配で冷や冷やします。 ...
続きを読む

E53の登録が出来ないので、車種追加をお願いしましたら、 ようやく可能になりました。 が、しかし、、、、、、登録の仕方がおかしくて、良く分かりません。 どう云う事かと言いますと 愛車登録で 「メーカーを選ぶ」で 　メルセデス・ベンツその横にAMGが有ります。 で、そのAMGを選びますと、E5 ...
続きを読む

富山と金沢にズワイを食べに行ってきました。 高速道路でたまに回して、5000ｒｐｍ程度。 ほぼ高速で500㎞程走りました。 自動運転かと思うほどのドライブサポート仕様ですこぶる大人しく走って、 車両の燃費メーター表記では11.9ｋｍ／Lほどでした。 Sports+モードで市街地を走りますと、 ...
続きを読む

９９１の生産が決まったとPCから連絡が来ました。 12月生産ですので、順調に行けば年明け2月の登録でしょう。 ９９１ターボの最終型となるようです。 化石燃料使って、二酸化炭素を撒き散らす形ですが こればかりは譲れません。 精々、呼吸回数を少なくして（ランニングしたり、夜中にハアハアしない）許し ...
続きを読む

最近のエンジンってオイルパンがプラスチックです。 そこにドレンプラグと言うよりもねじ込み式の栓が付いて居ます。 欧州車で始まったと聞いていますが、 「そのプラスチック栓を着けたり外したりすると オイルパンのネジ部分にダメージが有るんじゃないか？ だったら、上から抜くべきだ。」 などとForumで ...
続きを読む