E53(旧A45）のブログ一覧

最近のエンジンってオイルパンがプラスチックです。
そこにドレンプラグと言うよりもねじ込み式の栓が付いて居ます。

欧州車で始まったと聞いていますが、
「そのプラスチック栓を着けたり外したりすると
オイルパンのネジ部分にダメージが有るんじゃないか？
だったら、上から抜くべきだ。」
などとForumで話されておりました。

E53は見事にプラスチックのオイルパンです。
それも凄くちっこい薄いパンです。

今回は1200㎞ほど走ったので、初回の交換をお願いしました。
自分でやろうかと思いましたが、初回位はディーラーさんにという事です。

掛かった費用
工賃：5,227円
スクリュープラグ（前述のプラスチックの栓です）：1,512円
オイルフィルター：2,732円
純正指定超高級オイル（多分）５W-40 ：９L　23,328円　(2592円／L）
以上合計：32,799円でした。

リッター2500円のオイルなどモチュールV300並みです。
モービル１にそんなの有ったっけ？？
粘度からすると、FS X2でしょうから実勢価格1500円以下。

⇒手間賃以外に1000円／L以上の儲けをディーラーさんに差し上げました。

初期交換で義理は果たした（？）ので、次回からは自分で交換決定です。
オートバイ用に５W-50、10w－60が常時ストックしてあるので、それを使います。

フィルターは本国から購入の予定です。
・・・濾紙の筒だけで2700円って納得が行かないのですね。