dio af18 整備　圧縮抜けてました〜っ

こんにちは、

前からいましたdio af18 が先日からエンジンが掛からなくなっていました。
ノーマルキャブレターでも上手くセッティングが出来ず四苦八苦していた矢先に今度はエンジンがかからなくなるという、なかなか厄介なDIOなのですが、、まぁ、元は野良みたいな状態だったので、しゃーないですな。





さて、圧縮抜けがどこから来てるのか？を探求しましょうかね、、そういえば、こいつオイル交換してたか？






！！、、、一滴もでてこんやないかーぃ！

圧縮もれどころじゃねーわ、まずは油を入れます。スポイトで溢れてくる位入れときます。
本来は90ccです。



いきなりエンジンで申し訳ない、外装やらエンジンを覆ってるプラスチックを外して、エンジン上のボルトを四本外します。



よっ、久しぶり！シリンダーがおりました。
こやつを良くみたいので、シリンダーを下まで降ろして回りをプラハンマーでコツコツ叩きます。すると、シリンダーと出会えます。
もちろんマフラーは事前に取り外しておいて下さい。





むむっ、縦傷ありますな、シリンダー内部はそれ程でも無いのですが、触ると若干の引っかかりがある感じが、、
ピストンリングの上、下共に同じ縦傷が薄く入っています。交換ですかな、しかし手元に在庫していないので、ヤスリで応急処置しときます。









1200番辺りで削り過ぎない様に軽く研ぎました。ピストンリングの向きを若干変えてシリンダーへ戻します。




元に戻したら、ついでに汚い場所を掃除です。




泥の塊が着いてます。根気よくいきましょう。




リアタイヤのワッシャーがようやっと付きました。

ナットでしっかりと締めて、、

午前中は一旦作業をやめます。
火入れは午後のお楽しみ！
エンジンかかれよーっ。てか、キックの感触がめっちゃ良くなりました。これはいけそう。