KureB18Cのブログ一覧

子供の頃「お前は応用と融通がきかない」とよく言われたが、歳とってホイホイと易きに流れてコロコロと言動を変えるようになると、あの頃のひたむきさが恋しくもなる最近の俺氏
…さて何の話だ？



今年の盆はディーラーも部品商も長期休業するモンだからウチも9連休ブチ抜きだぜﾋｬｯﾊｰと喜んでいたのも束の間、台風5号とかいうのが邪魔をしに来た(ﾟ∀ﾟ)
当初は日本海側を北上して山形か秋田あたりまで行って、東進して岩手か宮城を経て太平洋側を南下して1週間程度で帰ろうと宿泊先もおさえていたが、コリャ駄目だってんで…


今回は新潟某所に3連泊と相成りました(ﾟ∀ﾟ)
毎朝々々荷造りして車orバイクに積込するのは存外手間なので、楽させてもらいましたがね



おかげさまで新潟の美味いモンたらふく喰えたので結果オーライでしょう
じろ吉の味噌ラーメン&チャーハン、小嶋屋のへぎそば、杭州飯店の営業再開情報と、教えていただいてありがとうございましたm(_ _)m


それ以外だとお久しぶりの奥只見ダムで岩魚の丸焼き定食だとか、万代シティのみかづきでイタリアンだとか、新潟駅でヤスダヨーグルトのソフトクリームとかでしょうか
バスセンターのカレー? 行列が100m超えてそうだったから諦めたよ…


で、4日目は喜多方まで行き某氏と飲み明かす(ﾟ∀ﾟ)
お店は去年と同じだが、今年は日本酒ハイボールとかいう呑みやすすぎてヤバい奴に手を出してみたり
本気の山塩TKG、やっぱりうまいな！


5日目は移動日に充て、6日目は石川県は羽咋市のコスモアイル羽咋に行く
ISS運用終了だかをネタに話してた掲示板で「展示物がガチ」と話題に出てたので行ってみたが…
NASAのタグ貼付けとかロシア宇宙局の譲渡書付きとか本物が沢山
その他もやたらと”当時もの”に拘る再現っぷりとかなり面白かったですね～


男の子ってこういうの好きでしょう？


峠ステッカーも何枚か
『これで新潟コンプリートだぜぃ』と思ってたら、昨日だかに「魚沼スカイライン発売！」とか笑うわこんなん(ﾟ∀ﾟ)
まぁえぇわ来年も風味爽快ニシテ目当てにノンビリ行くわい…


以上、5泊6日1760キロの夏休みでした
初日の午前中はGPSロガーの起動忘れで航跡が抜けている…中央道→長野道→上信越道でした

　
もう何度も行ってるのに喜多方の地酒を買ったことがなかったので、酒屋さんを教えてもらって買いに行った
酒好きの友人へ贈るのに店員のお姉さんに見繕ってもらったところ大変好評だったので、コレも期待ができそうだ♪
いいお店を教えていただいてありがとうございましたm(_ _)m



ベースキャンプよろしく一ヶ所を拠点として数日間出かけるのは効率がよいことを今回学んだので、機会があればこのスタイルでいこうと思います
ではまた

気がついたら今年半分終わっとるとか嘘やろ…?
ネタはあったがサボっていた今年のこれまでの出来事



・クルマネタ
GWは10連休だったが初日の朝、原因不明の高熱に倒れたため寝て曜日(ﾟ∀ﾟ)
往復のフェリーと宿のキャンセル代で2万ほど飛ばしたが仕方なし
4日程で体調回復…何だったんだアレは
他の休日も晴天が多くバイクで出かけていたので特にネタなし。半年で2000キロ程度の走行でございます
そういえばスルガのターボパイプが配管抜けを起こしてブースト0.5病を発症したので、タービン→インクラ間は純正のゴムホースに戻しました
ピークブーストは0.1程下がったけれど圧の安定はこれまでと変わらず←なぜ小文字

他のクルマネタは…


車内で粗相をしちゃった軽四のフロアカーペット交換なぞしてみたり、
サイドエアバッグ付車はシート脱着が一苦労だZe!


Sエネチャージ車の補機ベルト交換用の特工を初めて使って感動してたり、
3万位したのにあと数年でお役御免になりそうで少し泣く


現行RAV4に触れる機会があった位ですか
オイルフィルタが缶になっただけでもM20Aはいいエンジンだが、乗ってみても好印象
1.6トンのRAV4で鈍重な印象がなかったから、200キロ軽いカロスポは更に愉しいのでしょうな
…買わんけど(ﾟ∀ﾟ)



・バイクネタ
3月、大阪モーターサイクルショーに行く


ワークスレーサーのフォークに採用されるオイルシールともなればさぞや摺動抵抗少なかろうなとか、令和にグンヘルが復活とかマジすか等と各展示を眺める
各メーカーのブースで色々跨り、ポジションがバッチリ決まったバイクが2台あったので…


そのうちの1台、NX400を半日借りてみた
スーフォア無き後の教習車になると聞いたが、なるほど乗りやすい
スーフォアよりもシートが高いとか極低速域でギクシャクしやすいとかはあるけど、変な癖もなくスイスイ走る
スクリーンの防風効果は十分なれど、100km/h程度までならMRAスクリーン装着の自分のCB250Rと同等かな？
フルカラー液晶メーターは大変見やすくギミック満載でヨシ！


このジョイスティックみたいなのがメーターの操作スイッチで、コレが増産かけられなくて納期に響いているとかいないとか(ﾟ∀ﾟ)

上体が起きたライポジは快適…しかし200キロ走ったら尻が3つ位に割れそう
ADV150,CL500,そしてコレと、自分は「上体直立楽ちんポジション」のバイクとは相性が悪い模様
となるとポジションがバッチリ決まったもう1台、Vストローム650XTも同じ結果になるのかなと
どこかで借りてみたいが都会にいかないと無理っぽい…


MRA スクリーン レーシングネイキッド クリア
今まで付けてたPuigのメーターバイザーはカッコいいけど防風効果はイマイチだったので交換
だいぶデコッパチになったが高速は上記のとおり快適に♪
一台目もコレ付けてたので結局同じ仕様に落ち着いたな(笑)


DUNLOP SPORTMAX Q5A
新車から丸三年経過したので点検ついでにタイヤ交換
ドリームのメカさんが「なかなかヤバそうなタイヤ(ﾆﾔﾆﾔ」と評したとおり、たしかに色々とヤバそう(ﾟ∀ﾟ)
高速を200キロ程ダラ～っと走っただけでハイグリップタイヤ特有の消しゴムのカスみたいなアレがトレッドに張り付いていたので、純正のGPR300よりも確実にライフは短いだろうと
が、倒し込みの軽さと倒した状態での安心感で大変満足
減らさないようにチビチビと使おう(笑)

4月から6月は天気が良い週末が多かったのもあって…


紀北町までサメとマンボウ喰いにひとっ走りしてきたり、


知多半島でしらす丼喰ったり、


泊りがけで龍神スカイライン行ってみたり、
転んだら2時間待ちの看板は奥多摩にもあったな…市街地から離れた快走路の宿命か？


その際フラっと入ったとんかつ屋や町中華がやたら美味くて上機嫌だったり、


比叡山に登った帰り道にニジマス丼喰ったらやたら美味かったりと、バイクライフを満喫しておりました(ﾟ∀ﾟ)
走行距離は半年で既に去年一年間と同等の1400キロとなっております



以上のように変わらずノンビリとやっております
ではまた♪

御用納め直前に運輸支局の窓口から衝立が撤去され、ふざけたウイルス騒ぎの終わりを実感した2023年のまとめ
…後半はそれなりにネタがあったなぁ。えらい長くなってしまった


・クルマネタ
盆休みにコペンをフェリーに載せて佐渡島に行く


前日に某氏とラーメンオフなぞしつつ上陸


島一周するなら一日で十分でしょと思っていたが、帰宅後調べたら佐渡島の海岸線は260キロあるのだという…


行程といい食い物といい悔いが残る結果となったので要再訪ですな


その後は会津方面に赴き山塩ラーメン+TKGに舌鼓を打ったあと、喜多方市内で某氏と共に山塩仕立ての本格的TKGを食して感動する…超うめぇ


で、台風接近につき帰宅難民化を避けるべく翌日680キロ走って帰宅
三泊四日1700キロの弾丸ツアーとなったが、コペンに限らず今の軽四ならこれくらいヨユーヨユー♪


9月の3連休は岐阜の飛騨エリアをウロウロし…


10月の3連休は神奈川に行って海老名SAで茶ァしばいてきた(ﾟ∀ﾟ)

と、方々走って集めた峠ステッカーは重複除き現在42枚
今85枚買えるはずだから約半分か…コンプリートはあまり考えてないからのんびり集めていきますよっと
という訳で今年コペンは11,000キロ程の走行距離でした


初代リーフをちょいと転がしてみた
昔i-MiEVを運輸支局敷地内の試乗会で転がした際に『EVとはいえ1トン超の軽四やろ』と舐めていたところ中々鋭い加速をしたのを覚えているが、リーフもいい加速しますね～
キーンと高周波の作動音を伴って車速がグイグイ乗るのは気持ちがいい♪
エンジン音がしないのは不思議な感覚だが、ロードノイズや風切り音が車速に連動していると改めて気づけたりして自分は気に入りましたね
とはいえ満充電で航続可能距離100キロとの表示…遠出のお供にするにはまだまだだね(ﾟ∀ﾟ)


・バイクネタ
5月の終わり、ホンダのイベントで鈴鹿サーキット走ったのを上げ忘れてた…
どのメーカー製車両でも参加できましたが、やはりホンダが多かったかなぁ
自分の後ろはトライアンフだった!


本コース2周、先導車付で追い越し禁止、出ても80km/h位のペースですよと聞いていたが…裏ストレートで皆さん飛ばす飛ばす(笑)
120km/h位まで出したんじゃなかろうか、ニーハンだと全開ですわ
↑はシケインで記念撮影してもらった写真。免許取って20年経ってるのにこのへっぴり腰よ…


2周走って満足したので、グランドスタンドで飯喰いながらボ～っと他の参加車を眺める
NRが居たのにはたまげた…まさか鈴鹿のホームストレートを駆ける姿を再びこの目で見れるとは思わなかったが
マーシャルバイクのNRが引退したのは20年位前の8耐でしたか…生で観戦してましたよ
RC30も見かけたし、NSRなんかそこらじゅうに居たという中々ファンキーなイベントでした

その後は梅雨だし猛暑だし9月になっても30℃超の残暑だしと碌に乗らず


11月の3連休に福井を経由しふらっと舞鶴方面まで走りに行く
一泊二日で670キロ程走ったが、まぁまだイケるもんやね
道中Vストローム250SXにお乗りの御仁と話をしたが、余程飛ばすかアップダウンが激しいかではない限り40km/l超らしい…いいなぁ(ﾟ∀ﾟ)

と、CB250Rは今年1,500キロ程走りましたとさ


・その他

10年振りに傭兵稼業に復帰した
もう新作は出ないと思っていたが…感無量である(T_T)
現在60時間ほど遊んで全ミッションクリア＆全パーツ獲得。全ミッションSランクはまだ当分かかりそう…


宇宙船の船長を初めてみた(ﾟ∀ﾟ)
既に500時間ほど宇宙を彷徨っているが、まだまだこれから
両作とも早くDLCが来ないかなと


12月の初めにCBは冬眠準備を済ませ、後はゴソゴソ仕事片付けてコペンの手入れをすれば今年も終わりかと思っていたら…
ダイハツがやらかした(ﾟ∀ﾟ)

国交省のプレスリリースやら第三者委員会が公表した160ページ超の調査報告書やらには全て目を通してみたが…う～む
顔も名前も碌に知らないダイハツ工業上層部がどうなろうと興味はないが、
顔も名前もよく知っていて常日頃からお世話になってるダイハツディーラーの社員の皆さんのことを考えるととても複雑な心境になる
まぁ追って沙汰があることでしょう…



以上、今年のまとめでした
何だかんだで出歩くことが増えたので、来年はブログの更新頻度を上げていきたいところです
今年お会いした皆さま、大変お世話になりました＆ありがとうございました
また日本の何処かでお会いしましょう！
良いお年を

何時の間にやら今年も折り返しですよっと
月日の流れが早いなぁ…歳か？(ﾟ∀ﾟ)
やることいっぱいで充実してると考えればいいか♪



・クルマネタ
ふざけたウイルス騒ぎで中断していた峠ステッカー集めを本格的に再開


とりあえず二十歳頃に散々走った六甲山などに行ってみる
山頂の駐車場がキレイに整備されて有料化されていたのと、ソコにとまっている小奇麗なクルマ達にビックリ
おかしいなマウントロッコーいうたらバキバキに割れたカウルを針金やらガムテープやらで補修したレーレプで溢れてた場所ちゃうんかい(極めて酷い偏見
もう来ることはないかもな…さらば我が青春(-∀-)y-~~
あ、カレーは大変美味でした♪

天気予報が怪しかったので、GWはフェリーにコペンを載せて九州へ
…結局一滴も雨に降られなかったんだけどね！

シブいなぁこのケーターハム、トランク一つで浪漫飛行やでぇ←


久しいな草千里！ 今回はあか牛も食しましたよ


ロードサイドのビジネスホテル泊を続けた＆事前に入念な調べモノはしない人間なので飯は適当よ～
それでも何喰っても美味かったのは流石の九州♪


今年も時代屋さんに行きましたよ
GWにレモンステーキではなくビーフシチューを注文すると店員さんに観光客とは認識されないようだ(ﾟ∀ﾟ)
大変美味だったので、次回はハンバーグかコロッケを喰いたい


で、神戸行きのフェリーに乗ってお帰りよ～
計1270キロか…走った気がせんな(ﾟ∀ﾟ)


茶臼山にステッカーを買いに行く
めっちゃ晴れとる…単車で来たかった(T_T)
ココのステッカーは宿泊施設の受付で売っているのだけれど、そうとは知らぬのか引き返すバイク乗りを何人か見ましたな
同日に青山高原ステッカーが販売開始となりちょっとしたオフの様相を呈しておったと某氏に聞いて少し泣く
しかし阿蘇山周辺を走っていた時にも感じたことだけれど、屋根開けて200キロも走るとしんどいね(-_-;)
顔面に直接走行風が当たるのは予想外に疲労が蓄積するのでしょう
そういう意味ではバイク用ヘルメットやらジャケットやらの防風性は馬鹿にできんのだなと


気付けば長野まで走っていたので道の駅で適当にカレーを注文したら…これまた美味し


愛知某所で呑みなど
20年前という単語がスラスラ出るようになるとオッサンだよねと(笑)

翌日はCLUB AURIST全国オフの会場、トヨタ博物館へ
今回で12回目、僕自身は8度目の参加ですか
そういえば碌に写真撮ってなかったなと見返してみたら…


どうやらこの日はカレーとおやつとR32 GT-R(と帰路で食べた岐阜タンメン)で一杯々々だったようだ(ﾟ∀ﾟ)
お会いした皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました
またこの国の何処かでお会いできるのを愉しみにしております


・バイクネタ

大阪モーターサイクルショーに行く
カワサキブースが大盛況
カワサキ乗りといえば袖切ったＧジャン着たオッサンか年中革ジャン着た兄ちゃん、というのが自分のイメージだが、男女問わず若年層が多かった印象
まぁ写真は無いんですけどね(ﾟ∀ﾟ)
ホンダブースでCL250に跨って、スズキブースでVストロームシリーズに跨って満足したのでその足で六甲山へ

跨っただけじゃわかんないよねということで…


自分のCB250Rの点検ついでに発売間もないCL500を借りた(ﾟ∀ﾟ)
エンジン以外はCL250と共通というが…コイツも脚を真下に下ろすとステップが邪魔
例えば借り物だから新車だからと気を張っているうちはいいが、慣れた頃にやらかす要因になるのよね、こういうのは


いつもの海と漁港に到着
連続して1時間も乗っていると尻が痛くなるシートは盲点でした
CBは連続2時間は耐えられる
200キロ走って30km/lの燃費は“大型”バイクとしては十分でしょう
長旅のお供にしたいかと問われたらシートやステップの件といい、アップマフラー故にキャリア無しで荷物の積載に問題ないのかという点といい、大きな疑問符が付きます

まぁ当分はCBで走り回りますよっと
という訳でベスラのメタルパッド入れたりフォークオイル交換したりしてました
写真？ フォークオイルで手がギタギタだから撮ってないよ(ﾟ∀ﾟ)
例のCリングはフォーク全体を荷締めベルトで縮めると楽勝で外れたことを記しておきます


奈良までひとっ走り行ってきた
いきなり砂利道とか事前に知ってても笑うわこんなん
そしてこの日も昼飯はカレー…このキーマカレー美味かったなぁ



以上、今年前半の出来事でした
老兵は死なず、とは誰の言葉であったか…まぁのんびりやっていきますよ

乗り換えから約5か月、5000キロ程走って色々とみえてきましたよっと
しかし遠乗りすると燃費がいいな…軽四って街中をチョコチョコ走り回る乗り物じゃなかったっけ？




群馬の某所でハンバーグ喰おうぜオフが企図されていると聞き、『日曜か…前泊でいけるな』とゴソゴソ準備して出発
1～3月は余程のことがない限り県境を越えたくないんすよ…


雨降りなことは少ないからその点では気分がいいんだが、


塩カルでズタズタになるからさぁ(ﾟ∀ﾟ)
車体はドア以外は樹脂だから錆びないが、車台はフツーに鉄だからね…帰宅後に洗ったけどやっぱり面倒くせえな(←洗車嫌い

伊勢道と東名阪でいきなり凍結防止剤の洗礼を浴び、伊勢湾岸と新東名は何事もなく富士五湖道路だ中央道だでまたもや塩まみれになりつつ東進


山梨の道の駅で当地で採れたというヒラタケ入りパスタ喰ったり、


その日の夕飯用に酒と熊肉の缶詰など購入
美味しかったよ熊肉、生姜が効いてて臭みもなかったし

その後はのんびりしたみちを走って…


雪がチラつく奥多摩周遊へ
奥多摩湖→都民の森の南行き方向を走ったけれど、法面には残雪だわ外気温計は1℃と表示しとるわ前走車は居ないわ対向車は5台しか居なかったわとこんなの見たことねぇ状態のオンパレード
まさか今年最後の雪を”東京都内”で見ることになるとは思わなかったが、いや～気持ちよく走らせていただきました(ﾟ∀ﾟ)
純正から2インチダウンのスタッドレス故に無茶はできないが、91PS/1トンのソリオの純正サイズだ、64PS/850キロを支えることなど造作もなかろう
操舵の反応が鈍くなったのはドアスタビライザー取付で相殺できた感があり、山坂道での効果は上々かなと
…ただし強烈な横風に吹かれながら高速を走っていると、夏タイヤ＆ドアスタビ無しで走っていた昨秋に比べ修正舵が多めになった気もする

圏央道に乗って群馬まで行きガトーフェスタハラダ本社でラスクなど買い求めてから一泊し翌昼、


皆さんお久しぶりですと挨拶も程々に爆弾ハンバーグを食す
久しぶりやな～ダブルをいただくのも
極彩色で目がチカチカするのを色彩の暴力と評したりするが、肉とガーリックライスと黒ウーロン茶という茶系統一色のこの絵面も十分に”暴力的”ではないだらうか？(何の話や

帰路は圏央道→東名→新東名、後はいつもの道をひた走る


2日で1100キロ…こんなもんでしょう
『軽四で500km/日を連日で走ることができるか？』を実証するべく今回出かけてみたけれど、感想としては『不可能ではないが楽しくない』でしょうか
自身の経験上、「翌日に疲れを残さずに移動できる距離の限界」は…
高速主体で600km/日、したみち主体で300km/日
※クルマの場合。バイクは排気量にもよるがコレの6～8割
ですが、このクルマで淡々と走る高速道路はつまらない(笑)
車体やエンジンの性能は余裕でそれを可能にするけれど、乗り手の気分の問題でね～
郊外や山坂道を走っている方がこのクルマには向いておると考えます
4年位前から始めてウイルス騒ぎで中断を余儀なくされた峠ステッカー集めもぼちぼち再開していきますよっと

という訳でこの日お会いした皆さん、ありがとうございました＆お疲れ様でした
クルマのオフ会なのに当日自車含めクルマの写真を一枚も撮ってない事に帰宅後気づき苦笑いした次第です…
また日本の何処かでお会いいたしましょう！



・おまけ

週間予報や2週間予報によると最高気温が1ケタまで下がる日がもうなさそうなので…


DUNLOP DIREZZA ZⅢ
待望の夏タイヤに履き替え♪
で、タイヤの慣らしにと200キロ程パールロードと伊勢志摩スカイライン…じゃなかったe-POWER ROADを流してきた


スタッドレスは当然として純正ポテンザと比べても旋回速度と舵の安心感・自由度が段違いだ！
久しぶりに買ったがやっぱりいいなぁスポーツタイヤ…巻き上げた小石が車体を叩くパチパチ音すら懐かしみを覚える(笑)
ただドアスタビの仕事している感が希薄だ…タイヤグリップが向上しすぎて車体を振り回しにくくなったからか？
思うところもあるので一度外して様子見しよう