ＰＯＲＳＣＨＥ　ＣａｒｒｅｒａＲＳ　リヤアクスル

どうもどうも。

皆さんお変わりございませんか？

１１月最期の日曜日です。

来月はクリスマスですね(^^♪

「ズボラなおじさん」にとっては、クルシマスなんですけど。

色々と散財してしまう月です(－－〆)

巷ではイルミネーションが輝き始めましたね。



ＵＳＪでは、巨大なクリスマスツリーのイルミネーションが再開したり。

色々なところで「脱　コロナ」ではないですが、活気が戻りつつあるようです。


なになに・・・ついに出ましたか。

南アフリカで新たな変異株が見つかったらしいですね。

何でもワクチンが利き難くなる、今までにない変異をしているらしいですね。

今までの変異の仕方とは、かなり違うそうですね。

まだ日本には侵入していないらしいけど。。。

お隣の国では、接種率が日本より高いのに。

「ブルークスルー」感染が増えているそうですが・・・。

隣国より４か月ほど接種の開始が遅れた日本ですから。。。

ひょっとして４か月後は、わが身になるかもしれませんね(－－〆)



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



久し振りに、掟破りの外出をしてしまいました。

ハブステーションでは、人がかなりでてましたね。

コロナ感染の新規陽性者の激減と「緊急事態宣言」解除による。

規制緩和が影響しているんでしょうね。

感染していないことを望んでいます。。。

引き続き巣ごもり継続しましょう。



ポルシシェ　カレラＲＳの９１１ラリーバージンを作ってます。

フロントアクスルの組立をしまして。

サスペンションは、サスペンションダンパーだけなんですね。

個入りスプリングは無い。



自重９２０ｋｇを支えるには十分なんでしょうね(^^♪

競技仕様なので、サスペンションもチューニングされていたんだと思います。



ハブの部分は回転します。

このあたり、プラモデルにしては凝った構造をしていますね。

フロントスタビライザーをつり付けて完了です。



この後は、リヤアクスルを組み立てて行きましょう。



リヤハブです。

４輪ディヅクブレーキ仕様ですね。

リヤアクスルの部品を集めまして。



リヤも簡単な構造なんですね・・・。

リヤハブとこの部品を組み合わせます。　←　スイングプレートみたいな部品



リヤアクスルの部品です。

リヤのサスペンション機構も簡単な構造なんですねぇ。。。



リヤのサスペンションダンパーです。

こちらもコイルスプリングなどは無い。



シャーシへ取り付けましょう。

シャーシはこんな感じです。



それぞれの部品の向きを間違えないように。

組付けます。

ポルシェのリヤアクスルです。



足回りには特にこれって言う特徴は無さげですね・・・。

サスペンションを取り付けました。



この後は、コックピットの組立に入ります。

なので今回はここまでです。

次回もお楽しみに。。。



＜おまけ＞
大量に収穫したミカン。



第１段のミカンジャムが無くなったので。。。



第２段のミカンジャムを作りました。

まず、一つひとつ皮をむきまして、薄皮の筋を大雑把に取り除き。

４０度お湯に浸してから丁寧に筋を取ります。

大きな鍋に砂糖ともにぶち込んで煮詰めます。

水は入れない。。。

コトコト焦げ付かないようにかき混ぜること３時間。。。



火を止め粗熱をとりまして、一晩放置しまして。。。

翌朝、自分が食べる分だけ取り分けて。



残りは、親戚の方におすそ分けいたしました。

出来は、まぁまぁですね(#^.^#)



今年の収穫祭はこれで終了です。

来年もミカンなるかしら？

では。

皆さんも体調管理をしてお過ごしください。

変異株かぁ・・・。

日本に入ってこないことを祈るばかりです。

失礼します。