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イイね!
2012年12月10日

エンジン焼き付き?!

エンジン焼き付き?! エンジン異音?!

前回FSW走行後からエンジン音がうるさくなったとの嫁さんの感想。微妙なのであまり気にならなかったのですが、注意して聞くとカタカタ音がうるさくなった気がする時があります。
前回FSW走行時に一度オイルのワーニングが出た(オイル量は問題なかったのに、、)事もあり、メタル焼き付きの最悪のシナリオが、、。 昔これでEP71のエンジン載せ替えた事があるんですよね(^^;;

で、港北カスタマーセンターに持ち込みました。元々ディーゼル車の様な直噴独特の金属音が大きめの車だったのですが、今の音もほとんどこの音で問題ないとのこと。ただエンジンカバーを固定するゴムとエンジン側のブラケットのネジが緩んでいる事が判明。ゴム交換とネジの増し締めをしてもらいました。
結果は微妙ですが、問題なくなったとようです。

とりあえず良かった。


ところで、今回は最悪のシナリオで色々考えました。
◎エンジン載せ替え案
◎音が小さいウチに売り払い、箱替えする案
◎同等のGTIを中古購入しバーツを移植する案
◎部品取り車を安く仕入れてエンジンとついでにミッションまで丸ごと載せ替える案

どれも労力やコストが半端なく掛かかりますね。壊れた時のリスクを考えると、サーキット走行は補償期間中のクルマか、または壊れたら捨てるつもりの安価なクルマでやるべきなのではと考えてしまいました。
ブログ一覧 | クルマいじり | クルマ
Posted at 2012/12/10 22:04:42

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この記事へのコメント

2012年12月11日 9:50
うちのかなり前から、カタカタ音してました^^;
コメントへの返答
2012年12月11日 18:19
5GTIのエンジンは総じてうるさいですよね。
最初ディーゼル車かと思いましたよ(^^;;
2012年12月11日 15:39
同等のGTIを中古購入しバーツを移植する案→

やったんですが、意外と手間かからなかった気がします。
いちばん苦労するのは状態のいい5GTI探すことでしたが…。
コメントへの返答
2012年12月11日 18:22
おお、経験者でしたね。
5GTIの中古も玉は多くなってきてるようですが、確かに程度の良いクルマはナカナカ出会えそうにないですね。
2012年12月11日 15:40
DSGトラブった時は箱変え考えました…

結構直しましたけど(笑

エンジンでありませんように♪
コメントへの返答
2012年12月11日 18:29
DSGメカトロのトラブルだったのですよね?
補償切れた後では私も箱替え考えちゃいますね。
無事治せて良かったですね(^-^)/

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