masa_のブログ一覧

今の仕様 フロント 　タイヤ　SHIBATIRE R23 TW280Z 185/50R15 　ホイール　 MID STAG 15inch 5.5J Et40 リア 　タイヤ　SHIBATIRE R23 TW280 205/45R16 　ホイール　 MID STAG 16inch 6.0J Et43 ...
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S660中部コミュニティーの方主催、本田技研0の協賛（？）で開催された鈴鹿サーキットでのS660生誕10周年記念ギネスチャレンジに行って来ました。 結果は無事と言うか見事に832台でギネス認定です。 同一車種（厳密には同一メーカー）でパレードする台数のギネス記録で今まではBeetで約500だっ ...
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フロントブレーキパッド交換しました。 FIT用のキャリパー＆ベンチレーテッドディスクに交換したので、S660ノーマルキャリパーより熱影響は少ない感じ。 交換後、本庄3回、袖ヶ浦5回（耐久含む）、幸田1回。 ノーマルより長持ち、でも思ったより減るのが早い、、。 サクッと交換しようと思いましたが ...
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左フォグランプエラー。 問題無く点灯はしてるので、おそらくLEDバルブに噛ましてるキャンセラーの問題。 アマゾンで新しいのを入手。 見てみると右のキャンセラーのコードが熱でダメになってました。左は見た目問題なさそう。 さくっと交換しましたが、なんと一つはコネクタ形状が違う。何これ、、。 ...
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本庄サーキットのラストのフリー枠で思いっきりタイヤカス拾って来ました。 帰りの高速ではガタガタうるさいレベル。途中の狭山PAで手で剥がせる範囲は取りましたが取りきれず、結構ハンドル取られるくらい安定性に影響あるレベル。ここまで酷いのは初めて。 で、翌日見たらリアがかなり酷かった。 リムーバーの工 ...
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本庄サーキットライトチャレンジRd5最終戦。 t-leg αと裏サクションでノーマルタービン言い訳出来ない仕様で臨みましたが結果は今ひとつ。軽クラス7位、一応ベスト更新ですが裏サクのトルクアップの効果だけで肝心のt-leg活かせてないない。 本庄サーキットはストップ＆ゴーの真っ直ぐとタイトコー ...
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Japan Mobility Show2025行って来ました。 何年ぶりか忘れるくらい久し振り。 ほぼ予備知識無しで行きました。 アーリーチケットで１時間早く入場。快適に廻りましたが、通常入場時間になったらメチャクチャ混雑。 各車ブースのメインステージはゆっくり見れない状況。 幾つか興味あるブ ...
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シバタイヤのラインアップ追加されました。 R31タイプに215/45R16が選べるようになりました。これでフロント195/50R15に合わて前後R31が選べます。 このサイズのタイヤ幅ならホイールのリム幅も太いのにしないと無理があるか。t-legにしてキャンバー角がついたので前後とも余裕が出来たの ...
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BS Meeting 行ってきました。 天気予報より悪くはなく、また会場のマザーサンヤチヨさんのご好意で室内を使わせてもらえたので傘はあまり使わずにすみました。 旧八千代工業の開発責任者の方によるS660の開発秘話トークショー、いつもの景品いっぱいの抽選会などなど企画満載。 写真取り忘れました ...
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写真はいつもありがとうございます。 ラーメン大好きレナさん @lena_photograph きょーへーさん @kyos660 10月19日袖ヶ浦FRWで開催されたH1CUP特別戦＆HPI 5時間耐久走って来ました。 春と秋の年二回開催イベント。普段の走行会とは違ってS660ワンメイクレースと ...
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