masa_のブログ一覧

冷却対策などなど実施。。 ほぼ丸１日かかりました。 まずインタークーラー冷却ファン設置とカバー加工。 ファンは裏側から抜くプル型です。 アマゾンのバイクのラジエーター冷却用の小型のファン。 ファンの制御はスイッチでも良かったのですがサーキット以外でも使う機会ありそうなのでサーモスイッチで。こ ...
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夏に向けての計画です。 インタークーラーファン導入 インタークーラーカバー加工 インタークーラー冷却スプレー導入 リアフェンダーのサイドインテーク（穴空け） オイルクーラー導入 インテークからの導風加工 これだけやれば夏場も安心して走れそうです。 いくつかはパーツポチりましたが、とても全部出来 ...
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TC1000走行会行って来ました。 （写真は呑むラー油さん） オフミ同時開催なので賑やかで良かったです。 主催者のTake RA改さん他運営の皆さん、本当にありがとうございました。 雨が心配だったのですが、ときどき晴れ間も見えて路面は完全ドライ。でも気温も28℃くらいまで上がりタイム的にはあ ...
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TPMSと言ってもアマゾンの中華製の安いのです。 試しに着けてみました。 本当は、タイヤ内のバルブに組み込むタイプで日本製（？)が欲しいのですが、値が張るのでまずはコレでどれくらい使えるかを試します。 導入はめちゃくちゃ簡単。 センサーはバルブキャップに付け替えるだけ。緩み防止のナットを付けま ...
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久しぶりに箱根行って来ました。 コンパクトカーCLUBのオフ会です。 三回目の参加。 いつもながら車種も様々で楽しめよました。 参加された方、色々ありがとうございました。 新たにS660関連のパーツ情報も。 早速家に帰ってポチりました。 少しリーズナブルで効果ありそうな補強系パーツ。 カワイ製作 ...
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ブーストコントローラーをTRUSTのPROFECからHKSのEVC7に変更しました。 S660のノーマルタービンでパワー出すためには、カスタムデータ＋ブースト圧をコントロールするためのブーストコントローラーは有効です。 PROFECは接続も簡単なので導入しましたが、今一つコントロール出来てなかっ ...
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今年の帰省は短期間で2日間。 4日～5日なので高速はそれ程渋滞はなく移動。 今回は近場の観光地巡り。 かなり以前から気になっていだけど行けてなかった、関ヶ原古戦場記念館に初めて行きました。 昔から古戦場という観光地資源を活かせてなく残念だったのですが、今はこの記念館に加えて各武将の陣営めぐりなど ...
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ブースト圧かからない件は、結論から言うと解決したっぽいです。 各配管ホースのチェック、ファイバースコープでのタービンの確認などなど特に問題見つかりませんでした。 アクチュエーターの設定を変えたらブーストかかりました。アクチュエーターの調整ナットの緩みとかもなかったので何故ブースト落ちたのか、これで ...
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※写真はラーメン大好きレナさん @Lena_photograph 早いものでS660オーナーになって2年になります。 この2年目をまとめます。 サーキット遊びにどんどんシフトした1年でした。 パワー無いので絶対速度は低いですが、MRの挙動、軽さなどホントに楽しいクルマです。 　 ◆サーキット ...
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◆オイル交換しました 残量と補充はやってましたが、交換忘れてました。 いつもと同じオイルは5W-40全合成油、エレメントはPIAAのZ8 23200km （前回19922km） 約3280km 袖ヶ浦フリー×3回 本庄フリー×2回 袖ヶ浦H1 CUP&耐久 FSWショートH1CUP サーキット走 ...
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