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BRZについでGR86にも乗って来ました。
当然MTです。

BRZ試乗は２ヶ月前のことなので、感覚を忘れていて正しく評価できませんが、何となく較べてみました。

例によってインテリアやエクステリアなどは全く興味はないので、機能面での感想です。
総じて言うとBRZと較べて、リニア、固い、雑　な感想です。良い意味でも悪い意味でもスパルタンな感じですね。
所詮は一般道のドライブなので、真価は全くわかりません。やはり峠やサーキットで走らないと意味が無いクルマですね。

買うとしたらBRZではなくGR86の最も下位グレードのRC。前モデルと違って基本的な快適装備やシート、ステアリング、LSD、LEDヘッドライトなど上位グレードとほぼ同じモノがついており、タイヤとホイールとスプリングを交換するだけでそれなりに遊べるクルマになるのではと思います、

ロードスターと較べると、ロードスターの方がクルマを操る感じが強く感じられ、荷物積載などの実用性を考えなければロドですかね。

やっぱり結論としては中古のNCがベストか、、、、。

少し違う話ですが、ロドもBRZも86も全てアクセル位置が奥すぎなんです。スポーツ走行する人は「嵩まし」するパーツなどでアクセル位置を手前になるよう改造するようです。
スポーツを唄いMTが前提のようなクルマなのに、何故こういう仕様なのでしょうね？。