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東京近辺の3車線高速だとあまり感じないのですが、東名高速の2車線区間を走ると結構ストレスです

お盆を微妙にずらしたので中途半端な混みかたなので余計にそうなのですが、、


まず追い越し車線に非高速で居座るクルマが多いですね
出来るだけ左抜きはしたくないので後ろに着くのですが、全く動じず(^^;)
仕方なく左からアプローチしようとすると、走行車線のトラック軍団に阻まれて身動き出来ず

そうしてるうちにトラックの間から出てきた背が高いワンボックス系に割り込まれたりして、、(>_<)



別にガンガン飛ばすつもりはないのですが、ある程度の速度で巡航したいですね


気になるのはトラックやバスでも居座ったり割り込んだりするのがいる事
お盆時期の一般ドライバーではなく彼らはプロなのですから、マナーには気をつけて欲しいものです

昔はもう少しよかった？？

現在、帰省中。
今年の正月に実家にADSLでネット環境を構築し、今回PCを新規に持ち込んで入れ替えました。
で、動作確認を兼ねてヤフオクでも覗いてみます。

サーキット走行用にほしいもの、という事で、

■新品のFIA公認用は高いので、安い出物がないかと、「レーシング スーツ」で検索。。
　グレーシングルスーツ！？　（いわゆる灰色の普通のスーツ。。）が引っかかる。。(汗

■次に、ラップライム計測用にいわずと知れたLAP SHOT。
　SALAP SHOT ってジーンズがひっかかる。。（滝汗。。

世の中広いというか、わかる人にしかわからない、いろいろなキーワードがあるものですね。。（笑

昨夜はIQ300さんNovさんVANさんPOMさんの宴会に参加させていただきました

皆さん楽しい時間ありがとうございました(^-^)

呑み会オフははじめてですがハマりそうです(^^ゞ


G5の話、昔の話、FSWの話、お店の話、そして盛りだくさんの△○□な話で盛り上がって、結局気がついたら三次会！。

今朝奇跡的に遅刻せずに朝から仕事に行きました
我ながら偉い！
でも午前中は外せない会議なのに80パーセント死んでました(>_<)

Novさんに連れて行って頂いたお店のレバー刺、最高でした！
また行きたい
けど、場所忘れてしまいました(汗

昨夜エンジンかけたらいきなりワーニングです

Rear left brake light defective

ご丁寧に切れた場所を教えてくれるのですね♪

因みにタマギレだとこんな感じで半分のポジションランプは残るのですね

後ろから見ていきなり片目状態にならないように安全上の配慮でしょうか？

なかなかやるなぁ！？

今後サーキット走行でハイグリップタイヤが欲しくなると思いますが、今のドラゴンを使い切って履き替えようと思ったのですが225/40/18は高いです

今後のコストを考えていっそ17インチにしようと思いいろいろ探していたところ、なんとエンケイRC-T4をPOMさんに譲っていただきました♪
しかもまだ使えるPS2付き♪♪

さっそく交換です

OZのハブリングが熱でハブ側に固着していたりしててこずりましたがなんとか交換！


今までの洗練されたヨーロピアンハッチ路線(笑)から一気に足元がスパルタンになり雰囲気変わりました(^-^)

ダーク系の色なのでなかなか渋いです！！
スポークが細いのでブレーキもよくみえます
なんといっても軽いですね
今までが11kgだったのですが2kg以上軽いです
ハンドリングの変化についてはおいおいインプレします


POMさんどうもありがとうございました
大切につかわせて頂きますm(_ _)m