とっちぃの夏休みのブログ一覧

今回の乗換が急だったため予算不足。

それとハイオク仕様が家庭内の現財務省（旧大蔵省）に

ばれてしましい小言をチクリチクリと．．．


結局、メーカオプションは、デフロックと寒冷地仕様。

ディーラーオプションはETCの書換えのみでした。


フロアーマットはclazzioにしました。

その他セキュリティー（純正以外のもの）、詳しく書けませんが．．



必要なものは全て移植しました。

カーオーディオ
カーナビ
ETC
レーダー(速度取締装置)
タイヤチェーン

オーディオとカーナビ


ETC


タイヤチェーン

（今後の移植予定は、無線機です。）



移植で苦労した点は、

アンテナの起動でした。

レジアスエースは手動（いまどき珍しい）

ランクル70はランクル80と同様に

アンテナ上下のスイッチがあるためアンテナ線をつなぎましたが

ランクル70は、起動しませんでした。


調べると、アンテナコントロール線の接続が必要でした。

ラジオにすると自動で伸びます。CDですと収納します。感動しました。

それと一回前の長さを記憶しているようです。短くすると、短く伸びます。


あとは、カーナビのサイドブレーキセンサをGND（－）にすると

ブレーキ警告灯とブザーが鳴ります。

そのためフローティング（接続してません）状態です。

今の接続で正常に動作するようです。しばらくこの状態で使用します。

今回のランクル70は、かなり制御が進んでいるようです。

配線図が必要かもしれません。