とっちぃの夏休みのブログ一覧

2014年12月27日

開店時間に合わせディーラーへ

担当者の方の案内で車と対面

顔がゆるむ！！！　めちゃめちゃ嬉しい。




納車説明もそこそこにして

エンジンをかけると

やはりエンプティランプがついていた。

最低限の燃料しか入っていない。



慣らし運転方法と各箇所のオイル交換など

いろいろ聞いたが、

メーカーの推奨とディラーの推奨であった。

『加工技術が進み金属のバリが少なくなっている』

との事である。

そのため、金属片、金属粉も少なくなってきているとのそのため各オイル交換も事であった。

慣らし運転、オイル交換はどうするか？？



と思いながら、帰宅路へ


ガソリンスタンドで給油

驚かないで思ったが．．．．．





110.89リットル入りまた。

さてこれだけで何キロ走れるかな？？


PCの調子が悪く
（わけのわからない広告が次々でてくる現象）
今日の投稿になりました。

ディーラーからTELがあり

正式な納車日が決まりました。


なんと年内の

12/27

です。めちゃめちゃ嬉しい！！！




ディーラーオプションのフロアーマットはキャンセルできました。

社外品に変更予定です。



セキュリティですが、

あんしんGPSも入れようと思います。





ディーラーからの任意保険の料金は、かなり高いと感じました。

別の保険会社の見積もりも取ってみます。

ランクル70の納期につて

ディラーからＴＥＬが連絡がありました。

『フレームナンバーが

１２月中旬に分かる見込みとの事で

購入書類の準備を始めてください』

との事です。



肝心の納期ですが


早ければ年内との事です。

遅くとも来年の１月末との事です。


９／７発注から３か月が経ちました。

新車注文書の希望納期が１２／２５　クリスマスでした。


ディラーの担当者の方の鋭い読みか．．．．

それとも技量か．．．．


フレームナンバーが来れば

ランクル70の納期が決定します。




それと

レジアスエースも次のオーナーが決まったようだ。



買い取り店から連絡がありました。

売却から１か月足らずで．．．．




ランクル70　購入の道のりも

もうしばらくです。

納期を楽しみに待ちます。

CBF-GRJ76K-RKMNK(Land Cruiser 70再販)のエンジンは

型式　　　　　：　1GR-FE

種類　　　　　：　Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ





最高出力　　：　231PS/5,200r.p.m.

最大トルク　：　36.7kgf・m/3,800r.p.m.



1GR-FEはどれくらいの実力か．．．．





Land Cruiser 70(オーストラリア仕様)

型式　　　　　：　1VD-FTV

種類　　　　　：　V型8気筒DOHC 32バルブ インタークーラーターボディーゼル

最高出力　　：　205PS/3,400r.p.m.

最大トルク　：　43.8kgf・m/1,200r.p.m.







現在、同種の市販されているエンジン

FJ Cruiser＆LandCruiser Prado版

型式　　　　　：　1GR-FE

種類　　　　　：　V型8気筒DOHC

最高出力　　：　276PS/5,600r.p.m.

最大トルク　：　38.8kgf・m/4,400r.p.m.





LandCruiser 200

型式　　　　　：　1UR-FE

種類　　　　　：　Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ

最高出力　　：　318PS/5,600r.p.m.

最大トルク　：　46.9kgf・m/3,400r.p.m.








旧型エンジン（ランクル80系　雑誌データより）


型式　　　　　：　１ＨＤ-ＦＴ

種類　　　　　：　直列６気筒ＳＯＨＣ２４バルブディーゼルターボ

最高出力　　：　170PS/3,600r.p.m.

最大トルク　：　38.7kgf・m/2,500r.p.m.

最高速⇒168.56ｋｍ/ｈ
ゼロヨン⇒18.26秒
（限界性能チェックin谷田部）




型式　　　　　：　１ＨＺ　（KG-HZJ76Kなど)

種類　　　　　：　直列６気筒ＳＯＨＣディーゼルターボ

最高出力　　：　135PS/4,000r.p.m.

最大トルク　：　29.5kgf・m/2,200r.p.m.







型式　　　　　：　１ＦＺ-ＦＥ

種類　　　　　：　直列６気筒ＤＯＨＣガソリン

最高出力　　：　215PS/4,600r.p.m.

最大トルク　：　38.0kgf・m/3,200r.p.m.

最高速⇒180.14ｋｍ/ｈ
ゼロヨン⇒16.84秒
（限界性能チェックin谷田部）



Land Cruiser 70(オーストラリア仕様)の
1VD-FTVの超低回転仕様に興味が湧きます。

1GR-FEのLand Cruiser 70版は
FJ CruiserやPrado版より低回転仕様になっていますが

GRJ79Kを試乗した時に感じた
トルク感のなさが最大トルクの数値にでています。


納車の連絡こないかな？　早く乗りたいヨ～～！！