２輪と４輪の共存

この記事は、コロンビーさんの「原チャリ」 について書いています。

私は４輪免許を２１のときに、２輪免許を２３のときに取り、４００ｃｃの単車に乗っていました。１年で全損になりそれ以降乗っていませんが、４輪を運転する際に２輪の癖というか傾向を知ることができますので、危険回避に大いに役立っていると思います。

例えば

右折４輪と直進２輪の正面衝突事故がなくならないのは、４輪ドライバーが２輪がもっと遠くにいる錯覚があるからです。

冬は当然寒いので、ライダーの中には大型車の後ろについて風除けにする人がいますが、自らを死角に入れてしまうリスクがあります。

雨の日の２輪はブレーキ操作が難しく、スリップしやすいです。特にぬれたマンホールは恐怖です。

２輪は加速が４輪よりもはるかにいいので、気がついたらすぐ４輪の横・後ろにいることがあります。４輪の高速での車線変更の際はハンドルを抱えるようにしてサイドミラーを見ると、死角が減るので２輪に気付きやすくなります。

左折巻き込みは脅威です。４輪は早めに左ウィンカーを出して、左側に寄せて２輪が入れないようにブロックすれば２輪は右側をすり抜けていきます。私は突然ファミレスの駐車場に左折して突っ込んできたワゴン車に危うくぶつかりそうになり、歩道に飛び出して難を逃れたことがあります。

２輪に乗っていると４輪の人は自分たちに気付いていないで無茶なことをするから信用できない、と思うようになります。

私はどちらも好きなので、お互いの特徴を知った上で乗る人が増えてくれることを願っています。原チャリは中型とは全く別の乗り物かもしれませんけど。

２輪には怖くて乗らない、という方も２輪のことを知っておいた方がいいと思います。