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イイね!
2018年01月07日

キハ85系 「ワイドビューひだ」

キハ85系 「ワイドビューひだ」 三島から先

三島→掛川 こだま号(N700系)
掛川→豊橋 普通
豊橋→岐阜 新快速


と乗りついでいき、岐阜からは大阪行きのワイドビューひだ号


これも後継車のデビューが決まっているので近々引退となります。


昔々えびすが幼稚園生の頃に乗って以来の乗車





トーマスの鞄懐かしい。。。


岐阜から草津まで乗りました。


ディーゼルなのに速い、というのはこの車両が元祖のような気がします。
寒い地域からの車両は暖房が効きすぎるくらい効いていることが多く、寒い車両に慣れていた私はちょっとしんどくなってしまいました(汗)


「しなの」の大阪発着がなくなってしまい、大阪に行く数少ないJR東海車両となりました。


草津から先は野洲始発の新快速に乗り換え
大阪へはあまり所要時間変わらず(新快速が速すぎるんですよね)
草津で降りたのは旅費節約のためです。

ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2018/01/07 23:20:48

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この記事へのコメント

2018年1月8日 12:09
この車両の登場は衝撃でした。岐阜~名古屋間で、特急「しらさぎ」(当時は485系)より時刻表上1分早く走っていましたから。初めて名古屋駅で見た時、飯山線で見慣れた車両(主にキハ58系)とは比べ物にならない加速に、度肝を抜かれましたね。
これに限らず、JR東海の特急車両は国鉄時代からのヘッドマークを継続しているのがいいのですが、出来れば新型車両でも継続して欲しいです。
コメントへの返答
2018年1月8日 14:21
神奈川育ちのためディーゼルといえば相模線のキハ35くらいしか接する機会がなくて、キハ181などの特急車を見たのは社会人になってからでした。

キハ85はシートもよくて眺めが良くて、国鉄型ではなくても好きな車両です。あの加速感はいいと思います。
2018年1月12日 12:00
ワイドビューひだと聞くと名古屋→高山のイメージがあったんですが、一部列車は大阪からの始発もあるんですね。知りませんでした。
あと私が小学生の頃に、しきりにJR東海がCMをしていた記憶があります。
(今から20年ぐらい前です)
コメントへの返答
2018年1月12日 12:54
昔から1日1往復だけですが細々と運行していますね。岐阜で名古屋発着のやつと一緒になります。

普段はあまりお客乗っていないので、いつまで続くんやろかという感じです。

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