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道中３３３３３になったのですが、夜間走行中なので撮影できず

今日３３３４３の写真を代わりにＵＰ





あと、先日レポートしたカローラツーリングのレンタカー、返却間際にキリバン２２２２２到達（自分の成果ではないですが結構うれしい）

推しバレーボールチームが郡山で練習試合をするとのことで、金曜に単身カローラさん運転して観戦に行ってきました。

盆休み前のせいか、普段の通勤のせいか不明ですが、朝5時半出発なのに圏央道で合計３０ｋｍも渋滞に巻き込まれ、東北道（久喜白岡JCT）に入るまで2時間半くらいかかってしまい、福島フルーツラインに着いたのは11時くらいでした。MTですしまさに苦行です。

30年前に訪問した（であろう）お店で家庭用・贈答用の桃を６個ずつ買ったところ、家庭用よりもグレードが下の桃を５個タダで追加していただき恐縮。前もサクランボおまけでいただいた記憶があります。ありがたいことです。



推しチームの試合会場は郡山市なので、東北道を戻る方向へ行き１時間弱、試合開始前に郡山名物クリームボックスをパン屋さんで購入。小さい食パンに独特なクリームを薄く塗っているだけなのですが、絶対美味しいのでこの辺に行ったらぜひ食べていただきたいですね。



郡山の会場は相手チームさんの本拠地で、最近できたばかりでとてもキレイ。バレーボールでも大きな箱を求める動きが（リーグの首脳から）あり、大きな体育館が無い地域にホームがあるチームは本拠地移転するとか、Jリーグほどではないですが本拠地問題はチームに影響が出ているようですね。

練習試合ということでユニフォームではなく練習着でのプレイのため相手チームの方はお名前がほとんどわからずでちょっと残念でしたが、まあ無料観戦ですのでウダウダ言うことは野暮だと思います。



試合を終えてネクスコのアプリを見てみると、東北道は２０ｋｍの渋滞になっていて、さすがにこれ以上の渋滞は嫌だなあと思い、気が済むまで国道４号線で南下することにしました。道中無性にココイチに行きたくなり、調べてみたら大田原市まで行かないとお店がないらしいですが、食べたい思いのほうが強く、７０ｋｍくらい下道を行きました。この地域の４号線は２車線になったり１車線になったりでしたが、それほど混んでいなかったので快適に走れました。

なお、有名な宇都宮から五霞インターまでの４号線バイパスは通ったことがありますが、交通量が多くてちょっとしんどく、もういいかなと思いましたが、福島・栃木県境はまた使ってもいいかなと思いました。

帰宅したのは２３時くらいと１８時間ぶらついていました。往復で730kmくらい（東京から岡山くらいの距離です）、まだまだ元気ですね（呆）。

これだけ走って無給油（20.8km/L）で行けましたので、カローラさんやるやん、と驚きです。特に帰りは栃木から東京まではずーっと緩い下り傾向ですので、燃費計の数字がどんどん良くなっていきました。みんカラの平均値をはるかに上回っていますので、満足です。