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東スポみたいな見出しで恐縮です。

発売から一ヶ月くらい経過していましたが、あのＳＶＸのミニカーが通販で販売されていることが判明。

既に売り切れが続出している中、なんとか見つけ出しました。

色は当然自分が乗っていた黒＋銀＋灰のトリコロールです。

実はこの黒い屋根はグラスサンルーフによく間違えられ、ＧＳの人がここが窓だと思って
雑巾で拭かれたことは２度や３度ではありません（苦笑）。

土曜日に届くらしいので、本当に楽しみ。これは上の子には指一本触れさせません。

興味ある人、お早めに注文しましょう。私が買った店では残りわずかで、
他店も同じ状態のようです。

一人くすぶっている生活はあと２日でオシマイです。

下の子と離れ離れになったのは新生児のとき以来ですが、果たして私の顔を覚えているか、とても不安です。

上の子は花火未経験です。社宅暮らしゆえやりづらいですし、近所の公園は花火ダメらしいです。

私の実家は横浜市とは名ばかりの陸の孤島なので、道路で花火をしようがキャッチボールをしようが没問題です。

怖がりゆえ、お化けが出たとか言って泣き出さないことを祈っています。

私も２０年以上花火やっていないので楽しみです。

梅田の有名カレー店に来ています。

カウンター１５席くらいの小さな店ですが、客が絶えることがないくらい繁盛しています。

注文したら２分くらいで出てきて、客は黙々と食べ、お冷やを飲み干して帰る、の繰り返しですので行列ができるほどではありません。

頭からじんわり汗が出る辛さ。何度食べても飽きないですが、子どもにはちょっと辛すぎると思います。

お値段はライス大盛りで７８０円。私は米好きなのでいつもこれを注文しています。
なお、ルー大盛りにすると９００円以上します。

ここのカッコいいところは客が食べ終わるときを見計らってサッとつまようじを差し出したり、
お冷やがなくなりかけると「おかわりいかがですか」とサッとピッチャーを差し出すんですね。
要らないのについおかわりしてしまいます。

ＨＰ見てビックリしましたが、東京にも進出していました。梅田では男女比７：３くらいで意外と
女性客が多いのですが、東京ではどうでしょうかね。

北野白梅町からバスで１５分、出町柳から叡電（叡山電鉄）で鞍馬まで往復しました。

お目当てはローレル賞受賞車、「きらら」です。沿線の景色を楽しんでもらおうと半分の座席が窓ガラスに面しているのが特徴です。

鞍馬に近づくと急に山道を行くようになります。箱根登山鉄道みたいで、なかなか面白いです。一番きつい坂で５０‰はあったと思います。

３０分で到着。お寺に行く気力もなくそのまま同じ電車で戻ろうと思ったら、観光客でホームは一杯。そのまま席に居座る根性もなく、帰りは運転席かぶりつきで帰ってきました。

写真は鞍馬駅、右側にいるのは引退した電車と思われます。

続きはおすすめスポット。
フォトギャも。

大覚寺の次は嵐山駅に出て、嵐電（らんでん）初乗りです。

嵐電は嵐山線と北野線の２つがあり、江ノ電みたいに一部だけ道路と線路が同居している部分があります。

せっかくなので、両方とも乗ってしまおうということで、嵐山⇒（嵐山線）⇒帷子ノ辻⇒（北野線）⇒北野白梅町と乗ってみました。

最初の電車は新しい電車で、特徴といえば阪神電鉄系の武庫川車両（今は解散した）が製造しているせいか、内装が何となく阪神の５０００系（ジェットカー）に似ていることでしょうか。

ワンマン運転でバスのように降車ボタンがついていて、押されないと降車扉が開かないのも
ユニークな運用です。

帷子ノ辻で乗り換えた次の電車は、なんと吊り掛けモーターです。久しぶりに唸る電車に乗りました。
これだけで京都に来た甲斐があるというもんです。

続きはおすすめスポットとフォトギャ。