新型アコードを帰り道で３台！も見かけた

今日の帰り道での出来事です。

去年新型になった、ホンダ　アコードを３台！も続けて見かけたのでした（＾＾；


最初、後ろに付いた時感じたのですが、
「ボディがかなり大きくなっているなぁ・・・・」
「ひょっとしたら？レクサスGS？ぐらいのサイズかも？（＾＾；」と思ったのでした（汗


去年、時折入っていたホンダさんのチラシで、
価格レンジが３００万円台後半～４００万円中盤？という、
強気の値段設定にひっくり返りそう？になったのを思い出します（＾＾；


アコードもハイブリッドとはいえ、高くなりましたねぇ・・・・
＃サイズも大きくなりましたが（汗


個人的に好きなアコードは、やっぱり？３代目のリトラクタブルライトがカッコ良かった！です（＾＾
＃アメリカ工場で生産されたクーペが左ハンドル！で、これまたカッコ良かったなぁ・・・・

４代目も好きでした。
この型はこれまたアメリカ工場産のワゴンが売れたのを思い出します。
クーペと限定でセダンの左ハンドルが入って来て、これも買いたかったです（汗

５代目もワゴンが良く売れたのを思い出します。
ワゴンブームも有って、並行で左ハンも時折見かけたものです（＾＾

６～７代目も結構売れていた？様に思うのですが、
この頃？から世間とのズレ？が出始めてしまった様にも思います（＾＾；；；；


５代目？ぐらいまでは、インテリ層？に受けていた様にも思うのですが、
その頃アコードに乗っていた方は、今は輸入車？に乗っているのでしょうか？
＃何となく？そんな気がします（＾＾；


今の御時世、ミニバンか軽自動車かハイブリッドしか？売れないですけれど（汗
「普通」のガソリンエンジンを積んだ廉価モデル？も有っても良さそうにも思うのですが、
どうでしょうかねぇ？


クルマはセダンで無いとイヤだ！という方も少なからずおられると思うんですよね。
トヨタだと、カローラ、プレミオ＆アリオン、マークX、クラウンと選べますが、
ホンダだと、グレイス、アコード、レジェンドとサイズ幅が大きすぎると思うんですよ（＾＾；
今のアコードが昔のレジェンドのサイズ？じゃ無いかと。

乗り出しで高くても？３００万円ぐらいで買える様なガソリンのグレードが有れば、
アコードももうちょっとは売れる様な気がするのですが・・・・