ブルマウのブログ一覧

ここの所、更新が滞っておりました。

さて、先週末に地元のネッツさんの前を通りがかると
試乗車が置いてありましたのでお願いしたら試乗させて頂く事が出来ました。
（ありがとうございます


試乗車はハイブリッドのZという最上級モデルで
他にもメーカーOPがてんこ盛りという仕様でした（笑

走り始めると、重心の低さやボディのガッシリ感を感じられて
凄く良いなぁ・・・・と

全体的な洗練度？も初期ロットだけれど
良い感じで相当気合い！を入れて開発したんだなというのを
強く感じたのでした。


店舗に戻って見積もりを出して頂けるという事なので
１LのXにメーカーOPをスペアタイヤ、クリソナ、寒冷地、バックモニター
画面サイズアップ、スマートキーを付けて
メンテパック込みで約１９０万円！！

メンテパック抜いても約１７５万円・・・・
結構しますねぇ（＾＾；；；；

「最近は軽自動車でもこれぐらいの値段しますから（＾＾；」と言われました


ん～、でも軽四だとスマートキー付いて来たりしますし、
何より大きな問題は１Lだとレーダークルーズコントロールが付いてない！！
のですよね（＾＾；；；；

そういった所を考えると？
ホンダさんのN-Boxなんかだとホンダセンシング付いていたら
ノンターボでもレーダークルコン付くのですよね（＾＾；
乗る乗らない、買う買わない以前の問題として
装備の充実度には驚きますね・・・・今更ですが


ここまで「本気」を出して来たなら？
そういった細かい区別は止めるべきだと思うんですよね・・・・（＾＾；

フィットの事は調べて無いですけれど、
多分ホンダセンシング付いていたらレーダークルコン付いていると
思うので、この辺に「大人の事情」を感じさせるのは
トヨタの悪い所だと思うんですよ（＾＾；


軽自動車には無い乗り味は凄く良いので
こういった所が変わればなぁ・・・・と感じたのでした。

今週、火曜日にインフルＡ型発症して
仕事に大穴開けてしまいました・・・・（＾＾；；；；
明日から、死ぬ気で頑張らないと（苦笑


さて、金曜日に事前で頼んでおいた新型ヤリスのカタログが届いたので
見ているのですが、
う～ん、結構高い！ですねぇ・・・・（＾＾；；；；

各１．５Ｌ　２ＷＤです。
ガソリントップグレードのＺが１９２．６万円
Ｇグレードが　１７５．６万円
Ｘグレードが　１５９．８万円
Ｘ”Ｂグレードが　１３９．５万円

注：Ｘ”Ｂは１．０Ｌ　Ｘ、Ｇの１．０Ｌ　グレードは各１４５．５万円、１６１．３万円です（＾＾；
今回トヨタは１．５Ｌ押し！なのでしょうね。

一般的にはＸグレードが売れるのでしょうが、
何とも？色気の無い（滝汗　真っ黒！な内装色に萎えます（苦笑

個人的には、Ｘグレードでコンフォートシートセット（５．１７万円）が
付けば良いのに・・・・と思います。

いっそ、割り切って最下位グレードのＸ”Ｂで良いんじゃね？と思うと？
今流行の自動ブレーキ等付いて無いので（滝汗
やはり？一般的にはＸがスタートラインみたいです・・・・（＾＾；；；；

正式な発売は２月からですけれど、
２ヶ月近く前倒しでカタログを配る等、
トヨタも相当な期待を持って販売するこのヤリスなんですが、
事前のティザーで広報媒体に乗って貰って動画もＵＰされていまして、
良さそうなのは十二分に分かるのですけれど、
一番の問題はやはり「価格」だと思うんですよねぇ・・・・（＾＾；；；；

先日、発売された新型ＲＡＶ４を見て来ました。

ボディも大きくなって、初代が軽自動車！？ぐらいに感じられそうに
思います（＾＾；

まずは、後席に乗り込んでみます。
Ｇグレードなので、合成皮革なのですが、
後席の背もたれ部分のリクライニング機構が無い！ので、
個人的には寝た様な感じでは無く、背を起した感じで乗りたいので、
ちょっと、違和感を感じたのでした（＾＾；

ドアを閉めてみると？
猛烈な違和感が・・・・（＾＾；；；；

室内から見えるドアサッシの枠部分が、ブラックアウトされていないのです！（滝汗

いやいやいや・・・・
登録車でそれなり！？の金額なのに、コレは無い！ですわぁ（＾＾；；；；

ボクが乗っているミライースでも、ドアサッシの室内側は
ブラックアウトされていませんが、運転席から見ると？
ボディ側のゴムパーツでモロに見えない様に工夫されているのですが・・・・

ボク個人的な想像ですが（滝汗
きっと？この辺りは半年～１年ぐらいで、マルカか年改等で
改善されるのでは？と思います（＾＾；

グレード毎の装備内容等を考えると？
Ｇグレードとかアドベンチャーが売れ線なのでしょうけれど、
ＸとＧグレードの価格差は３４万円有りますけれど、
そんなにお得感感じませんから、
ボクだったら？Ｘグレードかなぁ？・・・・（＾＾；；；；

ボクがもし？購入するなら？
２ＷＤのＸグレードに、ボディ色はワインメタかパールホワイト、
内装色はライトグレー、メーカーＯＰはサンルーフ、寒冷地、スペアタイヤ、インテリジェントクリソナ、ブラインドスポットモニター、リアカメラかなぁ？

スマホで新しいタブを開いていたら、
トヨタの人事について扱っている記事を２件ほど見かけました（＾＾；


現代の記事

ビジネスジャーナルの記事　その１　その２


今までは割と？章男社長さんを称える様な記事が多かった？
様に感じていましたので、
ここに来て急に？こういった記事が出て来ているのは、
今のトヨタに危機感を感じている方がコッソリ？
情報を流しているのかも？しれません・・・・（＾＾；；；；


昔は良かった！？　なんて書き方はしたくは有りませんけれど（滝汗

昨今出て来るクルマ達は、皆どれもコストパフォーマンスが悪い！？
というか、値段と作り等がマッチしていない様に感じるのですよね（＾＾；


今日も、先代レクサスＩＳを見かけたのですけれど、
ヘッドライトが曇りさえしていなければ（汗
今でも全然イケると改めて感じたのですよねぇ・・・・（＾＾；；；；

確かに日産とかと比べれば？
販売力が有るのでそれなりに売れるのでしょうが、
往年の日産車を愛する方が現行車に抱く想いと同じ様な事を
トヨタの今では手に入らないハイパフォーマンス系や’８～９０年代の名車を愛する方も
感じているかと・・・・


ボク思うのですが、そりゃ周りにイエスマンばかり居たら？
邪魔される事も無いのでしょうが、
敢えて苦言を呈してくれる方は、会社や仕事を愛しているからこそ
言うのだと思うのですよね（＾＾；


このままクルマ好きの社長さんとしていて欲しいですし、
間違っても？会社を追い出される！？様な事にならないで欲しいと思います・・・・（＾＾；；；；

今日は何とかして？
外出したいと考えておりました（＾＾；

早起きして、朝食を摂った後、洗濯物を干して、カミさんを駅まで送って、
食器も洗って買い物に出かけます（＾＾；；；；

買い物に出ている間に、子供は残っていた宿題を済ませていた様です。


さて？子供を言いくるめて！？出発！！です（＾＾；


東名に乗って一路東京方面に向かいます・・・・

今日は割合空いていて良かったですねぇ。
ピレリのＰ１も馴染みが進んできて良い感じです（＾＾

小一時間でＦ店長さんのお店に到着しました。
前回お邪魔した時から２ヶ月ぐらい空いてしまいましたね。

Ｆ店長様から「ハイラックスの試乗しませんか？（＾＾」とお誘い頂けましたので、
是非！！（＾＾　とお願いしました（笑

乗り込んでオドメータを見ると？
既に１０００ｋｍ以上になっています。

聞いてみると？試乗の申し込みが多くて、
アッという間に１０００ｋｍ越えてしまったそうですよ（＾＾；

さて、営業所を出て２３号バイパスに乗ると、
取り締まり中の白バイが３～４台！！も居ました（＾＾；；；；

気を付けながら試乗していると、
結構早い！！のです。
あっという間に制限速度＋α出ています（＾＾；
ディーゼルなのでトルクが厚いのでしょうね。

ネット等でデカイ、デカイ！と聞いていたボディの大きさは何故か？気になりません（不思議です

ただ、基本トラック（汗　なので、段差を越えるときにドシン！とショックを感じます。
＃試乗車はＢＳを履いていましたが、ミシュランとかにして、リアタイヤの空気圧を下げれば？
もうちょっと緩くなるかも？と思いました（＾＾；

いや～、でも良いですハイラックス（＾＾
乗って家まで帰りたくなりましたから（笑

ただ、リアのオーバーハングとかが長い！！ので、
営業所に戻って車庫入れに挑戦した時に初めてナビのリアモニターを使ったのでした（＾＾；；；；
いつもは目視で入れているのですが、今回は流石に無理！でしたね（滝汗


ボクは最近、ＳＵＶ系の車種に凄く惹かれるのですけれど、
「大らかさ」をクルマから感じるからなのかなぁ・・・・とも思います。


このハイラックス、年間で２０００台ほど日本に入って来るそうなのですが、
今発注すると？来年の９月以降！！なんだそうですよ（＾＾；


営業所に戻ると、ＣＬＥ会長様がいらっしゃっていて、
暫し色々なクルマの話をする事が出来ました（＾＾
毎回ありがとうございますm(_ _)m


保険の手続きも済みましたので、失礼して帰途に就きます。

東名の美合ＰＡのはなまるでうどんを食べて、
子供のリクエストで岡田屋モール長久手に寄りましたが、
去年の事を思うと？駐車も楽になりました（＾＾；
＃場外の砂利駐車場での話です

子供はゲームセンターで一発！でカービィのぬいぐるみが取れて満足そうでした（＾＾

ボクと子供の満足度を両立させるのは、
最近中々難しいですが、頑張ります・・・・（＾＾；；；；