ブルマウのブログ一覧

先週末から、アチコチのスタンドからのメールで９月に入ったら
値上げしますという旨のメールが来ておりました。

ここの所、値上がったのですがまた下がっておりましたので、
また５円程度の一時的な値上げかなぁ？と思います。

昨日のガソリン値段

レギュラー　１１９円
ハイオク　　　１２９円
引き落とし時に２円引き

円高も有りますし、大幅に上げれば売り上げ減少するでしょうから、
石油元売りも無茶？は出来ないでしょうねぇ・・・

嫁さんの実家の冷蔵庫の買い換えで
本日、弟が勤める某家電量販店に出掛けて来ました（笑

以前、嫁さんと義母さんが見ていた頃は１５万円程していましたが、
今週末の売り出しでは１２万円！

交渉はしておりませんが（汗
１０万円台前半の値段にして頂けました（有り難や～！

エコポイントを考えると、９万円程での購入となります。
凄くお値打ちな買い物が出来たと思います（＾＾

今年は猛暑のおかげ？かエアコンや冷蔵庫の売れ行きが非常に良いそうです・・・

エアコン売場では１０月に入ってからの納品の機種も有るみたいです（汗

冷蔵庫売場でも色が選べ無かったり、売り切れが出ていたりと、
猛暑とエコポイントのお陰か例年になく売れ行きが良さそうに感じました。

冷蔵庫は壊れると「待ったなし！」ですから、
買い換え時は難しいですよねぇ・・・（汗

お盆休み前の事ですが、いつもの様に仕事に出掛けると
後ろから御下劣カーがやって来ました（滅

慌てているのか、道路を自分のモノだと勘違いしているのか、
２車線有る道路を右左、前にクルマがいれば異様な煽りで蹴散らして、
追い抜き様に蛇行運転！（怒！

アホが居るなぁ・・・と思っていましたが、
今日の帰り道後ろに付かれまして鬱陶しかったので、退きました。
そうしたらボクの前に走っていたクルマを煽り始めました。

前に走っているクルマも頑張って走っておりました（苦笑

頼むから他人を巻き込む様な事故を起こさないで欲しいし、
事故するなら自損事故とかで済ませて欲しいです。

オマエのクルマなんて車両火災とかで燃えてしまえ！（呪
なんて思ってしまいました。

毒づいたブログで気を悪くされたらすいませんです・・・

今朝も出勤ですので、起きて食事を摂っていると、
ＮＨＫ早朝６時台前半の特集？で中国人旅行者が富士山登山に
沢山やって来ていると放送していました。

それにしても、凄い軽装で富士山登山しています・・・（滝汗
そのうち事故とか起きて大問題に発展するのでは！？

それで、中国の方が富士山登山に成功した時のコメントが
「日本征服」？だったかなぁ・・・・
その表現は拙いでしょうと見ていて気分が悪くなりました（滅

ボクは前の職場で、中国の国費留学生の方と一緒になることも有りましたので、
嫌中国とかという事は有りませんが、
それにしてもこの表現、国費の留学生の方はこんな表現しなかったんでは無いかと思います。

ボクも以前はアチコチの国に旅行しましたが、
相手の国の事は尊重して旅行していました。

ハワイのダイヤモンドヘッドに登って「ハワイ征服」とか
オーストラリアのエアーズロックに登って「オーストラリア征服」とか
言っているのでしょうか・・・

教育のレベルが低いとは言いませんが、
旅行中はそんな事を口にするべきでは無いと思います。

郷に入っては郷に従えじゃ有りませんが、
相手の国に対してのマナーなどは守るべきでしょうと。

「こんにちは」「さようなら」の単語を覚えるのと同時に
「ゴミを捨てないでね」や「行列を守ってね」の単語も覚えないといけないのでしょうか・・・

こんなブログは書きたく有りませんでしたが、
書かずにいられませんでした、すいません。

ボクが免許を取った頃、日本車のクオリティは最高潮に達しようとしていた頃だと思います。

近年のトヨタ＆レクサスのリコール多発なんかを見ていると、
「やばいんじゃ無いか！」と改めて感じます。

ボクが免許を取った頃、ＡＴは上級車種で４速ＡＴ、低グレードだと３速ＡＴといった感じ。
ゴルフ２やアウディ８０なんかでも、３速ＡＴでお世辞にも変速フィールとかは
ベタ褒め出来る様な感じでは無かったです。
その当時のＡＴのデキの良さは、トヨタ（アイシンＡＷ）かメルセデスベンツ
といった感じだったでしょうか。

その後、日本車の多くの車種では４速ＡＴが標準となり、
ＣＶＴや５～６速のＡＴも上級車種では出て来ています。

その間、輸入車でいうと、ＶＷは４速から６速、そしてＤＳＧになり
ＤＳＧも７速まで出て来ています。

ＣＶＴでも良いと思いますし、６速も無くても４速でも良いでしょう、
でも、ＡＴの多段化やダブルクラッチミッション等のハイテク技術は
外国からの発信です・・・

プジョーなんかでも６速ＡＴを載せて来ていますしね。

ドライバビリティで行けば、やっぱりＣＶＴは違和感有ります。
となるとＡＴなんですが、多段化されたモノは少ないし、
ダブルクラッチミッションなんかは、ランエボとＧＴ－Ｒだけです。

今まで日本製は世界一だと思いこんでいたりしている人も居るかと思いますが、
知らないウチに外国に技術で抜かされていると思います。


それは、トヨタの誇るハイブリッド技術でもそうです。
去年メルセデスからＳクラスのハイブリッド出ましたし、
ＶＷやアウディも出して来るでしょう。

トヨタ方式程性能は良くないかも知れませんが、
とにかく彼らは出して来る訳ですから

となると、彼らのラインナップでは
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ガソリンハイブリットｏｒディーゼルハイブリッドの
４つから選べますが、
日本車では２～３拓からしか選べない事になります。

ヨーロッパでは特に彼らに対抗しうるディーゼルエンジンのラインナップが無い事が
大きなハンディキャップになっているかと。


それと、世界中で韓国車が売れに売れているそうで、
確実に日本車のシェアを奪って来ていると思います。

韓国はウォン安という武器が有るのが大きいと思いますが、
今まで舐めていたクオリティとかが大幅に向上しているという話も聞きます。
日本では全く売れなかった韓国車ですが、世界的に見たら
売れている訳で、日本だけしか見ていないと勘違いしてしまうと思います。


個人的には、ハイブリッドも良いですけど、ガソリン＆ディーゼルエンジンの
ブラッシュアップで内燃機関の究極を目指して欲しいと感じます。
それと、コスト一辺倒の弊害で大幅にクオリティダウンしている各所の仕上がりを
競合車種に負けない作りにして欲しいなぁ・・・なんて思います（笑

日本車だけ見ていると気が付きませんが、
輸入車とかを見たり乗ったりすると日本車に残された
アドバンテージが非常に少なくなって来たと改めて感じます。