ライバル不在が良いのか？悪いのか？

今日の午前中に、カミさんから資源ゴミを出して来る様に頼まれたので、
資源ゴミを出した後、明日からガソリンの値段が上がるとの事も有り、
スタンドで給油をしたのでした（＾＾；


その後、そのまま家に帰るのもなぁ・・・・と思って、
カーショップに寄ってみたのでした。
最近気になる？撥水ワイパーゴムを見ていると？
「ブルマウさん！（＾＾」と声が掛かったので、見ると
友人のＦ君だったのです（＾＾；

彼は日本全国を飛び回るエンジニアで、
昨日久しぶりに青森から帰って来たのだそう（お疲れ様


暫し、近況とクルマの話をしたのでした・・・・


彼のクルマは、プリウスＰＨＶの初期モデル、
今年の夏に最初の車検が来たのですが、
既に走行１０万キロを超えているそうです（＾＾；
最低でも？６年は乗るかなぁ・・・・との事
（愛知県ではＰＨＶやＥＶの自動車税が６年目まで無税！なんです


先日、お友達のpochiponさんも、今度出る４代目のプリウスをオーダーされたのですが、
今度のモデルは、対抗馬となる様な他社のモデルが無い！為に、
１０％？以上の値上げになると聞いております（＾＾；

確かに、最廉価モデルでもＬＥＤヘッドランプ等が搭載されますので、
その分の装備代と考えれば納得？出来る様な気もするのですけれど、
やはり？ライバルが不在だと、「緊張感！？」も薄れる？様な気がするのですよね。


そう思うと？３代目プリウスが発売される前にホンダが満を持して出して来た
インサイトの姿を最近では滅多に見かけなくなったと感じます（＾＾；

何処に？消えたのかなぁ・・・・と思いますが（滝汗

インサイトの出現に慌てた！？トヨタが取ったのは、
大バーゲン価格！？とも言える値段設定だったのは、記憶に新しいところです・・・・


最廉価モデルのＬが確か２０５万円と、インサイトを非常に意識していましたし、
最量販モデルのＳも２２０万円台と今から思うと？
安かったのだなぁ・・・・と改めて思います（＾＾；


で、表題に戻るのですけれど、
ライバルが不在だと、メーカーも慌てたり？しないので、
「競争原理」が働かない様な気がするのですよね。

それは、プリウスだけに留まらないのですけれど、
最近では、ライバル不在というか、コンペティターが自爆！？して行って、
更に？そのブランドだけが生き残って行く！？という様な気がするのです（＾＾；


リッターカーでは、フィットが首位だと思いますが、
度重なるリコール騒ぎも有る中で、トヨタが攻め切れていない！？と感じるのは、
やはり？ヴィッツとパッソの２枚看板というのも、有る様な・・・・（＾＾；；；；


今度のプリウスも売れるのでしょうけれど、
インサイトみたいに立ち向かっていくライバルが居ないと？
より良くなっていかない！？様にも思うのですよね（＾＾；