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イイね!
2020年03月14日

ヤリスに試乗して来ました

ここの所、更新が滞っておりました。

さて、先週末に地元のネッツさんの前を通りがかると
試乗車が置いてありましたのでお願いしたら試乗させて頂く事が出来ました。
(ありがとうございます


試乗車はハイブリッドのZという最上級モデルで
他にもメーカーOPがてんこ盛りという仕様でした(笑

走り始めると、重心の低さやボディのガッシリ感を感じられて
凄く良いなぁ・・・・と

全体的な洗練度?も初期ロットだけれど
良い感じで相当気合い!を入れて開発したんだなというのを
強く感じたのでした。


店舗に戻って見積もりを出して頂けるという事なので
1LのXにメーカーOPをスペアタイヤ、クリソナ、寒冷地、バックモニター
画面サイズアップ、スマートキーを付けて
メンテパック込みで約190万円!!

メンテパック抜いても約175万円・・・・
結構しますねぇ(^^;;;;

「最近は軽自動車でもこれぐらいの値段しますから(^^;」と言われました


ん~、でも軽四だとスマートキー付いて来たりしますし、
何より大きな問題は1Lだとレーダークルーズコントロールが付いてない!!
のですよね(^^;;;;

そういった所を考えると?
ホンダさんのN-Boxなんかだとホンダセンシング付いていたら
ノンターボでもレーダークルコン付くのですよね(^^;
乗る乗らない、買う買わない以前の問題として
装備の充実度には驚きますね・・・・今更ですが


ここまで「本気」を出して来たなら?
そういった細かい区別は止めるべきだと思うんですよね・・・・(^^;

フィットの事は調べて無いですけれど、
多分ホンダセンシング付いていたらレーダークルコン付いていると
思うので、この辺に「大人の事情」を感じさせるのは
トヨタの悪い所だと思うんですよ(^^;


軽自動車には無い乗り味は凄く良いので
こういった所が変わればなぁ・・・・と感じたのでした。
ブログ一覧 | トヨタの話 | 日記
Posted at 2020/03/14 17:39:41

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この記事へのコメント

2020年3月14日 20:03
乗り出し175万の普通車は安いと思ってしまった私です(笑)。でも安全運転支援装置が省かれているのですか。。。。。。いけませんね。
トヨタこそこういう所で業界を牽引すべきだと思うのですけどね。この辺はホンダの方が志は高い気がします。
コメントへの返答
2020年3月14日 22:25
ご無沙汰しておりました(^^;

とは言え、ナビは無しのディスプレーオーディオのままですし・・・・
個人的には150万ぐらいで収まらないかな?と思います(汗

安全ブレーキとかは付いているんですよ。
でも恐らく?ですが利益率の低い?1Lモデルは出来たら売りたくない、レーダークルコン付けたら皆1Lモデルの安いグレードを買ってしまう!?からかな?と邪推しちゃいます(^^;

フィットも先ほど見てみましたけど、BASICというグレードでもレーダークルコン付いてますし、シートバックは一体式じゃ無いし、内装色は選べるし・・・・
で純粋に同じ値段だったら?
フィットを選ぶと思いますね(^^;

早めに改良をして欲しい所です(苦笑

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