新型フィットを見て来ました（＾＾

さて、コロナウイルスの影響で自宅で大人しくしている事が
続いていてストレスが溜まっていたので
午後から小一時間時間を貰ってフィットを見に出かけました（＾＾


生憎、馴染みのSさんは接客中でしたので、
展示車を見せて頂きカタログも頂いて帰って来たのですが、
乗り込んで感じたのは「上質感」が凄く有る！

確かにフィットが売れないとホンダとしては会社が成り立たなくなりますから
当たり前？と言えばそうなのですが・・・・（＾＾；


昔のシビックの位置をフォローしているフィットなので
良くて当たり前？なのでしょうけれど、
トヨタで感じる「見えないヒエラルキー」を感じられない所が
ホンダらしい？のでしょうね（＾＾；


カタログを頂いて見ていると、
値段は確かにヤリスと真正面！からバッティングしますね（汗

一番安いＢＡＳＩＣでナビＰＫＧ＋ＬＥＤヘッドランプ＋コンフォートビューＰＫＧで約１７１万円　素で約１５６万円ですから
対ヤリス比で価値が有ると感じました。
ヤリスは３気筒、フィットは４気筒
これが一番大きい気がするなぁ・・・・（＾＾；

一つ上のＨＯＭＥグレードでナビＰＫＧ＋コンフォートビューＰＫＧで約１８０万円でＯＰを減らせば前記のＢＡＳＩＣの価格に近くなりますから
普通はＨＯＭＥグレードを選ぶのでしょうね。


以前、アコードの自動ブレーキとかでのホンダの対応を
マガジンＸ紙で見て、「不信感」が若干有りますけれど
ヤリスとフィットどちらを選ぶか？と言われたら
同額～若干高くてもフィットを選ぶなぁ・・・・というのが
ボクが感じたジャッジです（＾＾；

やっぱり、ピラーから上まで「真っ黒！」の車内はイヤなんですよね。
ボク個人的にはグレーの明るい内装色が一番下のＢＡＳＩＣでも選べるというのに惹かれました（＾＾


こういった感じはちょっと前のトヨタに感じられたのですけれど、
昨今は内装色は黒！だけとかなんですよねぇ・・・・

トヨタが「本気」でフィットを潰しに（過激だなぁ
行くならば？アクアとヤリスとパッソを１本に統合して
逃げ場を無くす？ぐらいの気合いが無いと？
無理なのかも・・・・と感じたのでした（＾＾；