ブルマウのブログ一覧

今日は仕事の都合でいつもよりかなり早く（３時頃）帰って来ました。

ちょうどお日様が当たる場所はポカポカと暖かかったので
いつかはしなくてはいけないスタッドレスタイヤに交換しました（笑

使っているタイヤは今は無き「ミシュラン　マキシアイスバン」
製造ロットを見ると「４８０４」と６年前のモノです（汗

今回の冬の使用で履きつぶす事になるかと思いますけど、
２～３回ほど有った大雪の通勤時に大活躍してくれた逸品です（笑

またミシュラン　バン用スタッドレス出してくれないかなぁ・・・

今日の夕方、ようやく？ダイハツから電話が有りました（笑
時間指定した時間では有りませんが。

余程、怒ってやろうかと思って電話に出たのですが、
電話を掛けて来たのは発注した時の人の良いメカさんだったので、
怒っても仕方ないかぁ・・・と思い怒りませんでした。

他の方から電話が掛かって来ていたら、
多分怒っていたと思います・・・


しかし、何故に今頃？
半期の締め日だからでしょうか？
先日のトヨタショックの影響？（笑


話が変わりますが、
先日のトヨタでダイハツの軽自動車販売ですけど、
ダイハツの販売会社には良い刺激？になったんでは無いでしょうかねぇ・・・

今までみたいな殿様商売？していたのでは
顧客が逃げていくのは必須。
今から出来る事は現有ユーザーの満足度を上げる事でしょうから。

みん友さんでダイハツオーナーさん結構居ますが、
正規店の対応で満足しているのはミゼット侍さん位ですからね。

ugariさんは定期点検の連絡すら無いと以前ブログに書いていましたから・・・

今までダイハツの販社は、各都道府県に一社づつしか有りませんでしたから、
競争原理も働かず、顧客対応って有るの？みたいな店舗も有りましたが、
トヨタディーラーとの競争も出てくれば、必然的にサービス対応なんかも
良くなると期待しています（笑

今朝の朝日新聞の東海経済欄に名古屋ダイハツの社長さんの
坪内　隆暁氏のインタビュー記事が出ていました。

余談ですが、このコーナーは毎週楽しみにしています（笑
社食自慢のコーナーも好きなので。

さて、このインタビュー記事で気になったのは
「前文省略・・・カーナビや追加装備をつけて、２００万円近い値段で軽を選択してくれるお客もいる」
と書かれていました・・・

ボクはアンダーラインを付けた「お客」という表現に非常に引っ掛かりました（苦笑


ボクはサービス業に勤めておりませんけど、
普通？は対外的には「お客さん」か「お客様」という表現を使うのが普通では無いでしょうか？

この辺の所に、ボクが以前から違和感を感じている根本？なんでは無いのかなぁ？と思います。


名古屋ダイハツは系列で、ＶＷ、ＡＵＤＩ、ベントレーを扱っています。

随分前になりますが、アウディ名東の前にあるアピタに出掛けた時に、
嫁さんの買い物が終わるまで見てこようとお邪魔した事が有りました。
年末の忙しい時でしたので、気になっていたＡ４アバントの内装だけ見せて頂けないか？
とお願いしました。

受付の方も了承して頂けたので、カギが開くのを待っていましたが、
待てど暮らせど案内が来ません（汗
１時間以上経った時に店長さんが「何か御用件は・・・」と言ってきたので、
「どうして内装を見せて頂くだけで１時間以上待たされるのか？」
と思わず言ってしまった事が有りました。

勿論、直ぐには買えませんのでその辺は伝えておりますし、
ugariさんのブログを読んだ後でしたから、
その辺？の空気は十分に読んだ行動をしていたつもりです。

相前後してお邪魔したヤナセアウディでは、そんな事は有りませんでしたが。


今週は名古屋ダイハツから電話無かったなぁ・・・・


９月２７日　追記
ネットで検索したら記事が出て来ました。

他の社長さん、例えばコメダ珈琲の布施義男氏は「お客さん」という言葉が
何度も出て来ていますし、他のサービス業の社長さんも「お客さん」もしくは「お客様」という
表現をしております・・・（汗

以前、検索していて滋賀ダイハツは良さそうだなぁ・・・と思った事が有ります。
紹介記事を見て流石は近江商人と感じました。
実際の所はお友達のDaytona.さんに聞いてみないと分かりませんが（笑

先日？書いたダメ対応のダイハツ直営店が有るのですが、
８月の終わりの週にポイントカードの期限が切れそうなので
ポイントを使ってＤＯＰを購入しました。

この時はメカの方が対応してくれたのですが、
テキパキとした対応で安心していたのです・・・

入荷までには多少の日数が掛かると聞いていたので、
入荷の電話は昼の１２：３０～１３：００に入れて欲しいと伝えまして
その旨をカルテにも書いていました。

丁度一週間ほど経った土曜日の朝９時前に携帯に着信が有りましたが
仕事中の為に出る事が出来ませんでした。
着信履歴を見るとあのダイハツ店・・・・
「カルテ見ているのか？・・・・」と思って放っておきました（苦笑

今度はどんな対応するのかなぁ？と
（ちょっとイジワル？）

そうしましたら、２週間ほど空けた昨日の朝、着信が有ったみたいです。
しかも呼び出し９秒って・・・やる気有るのか？

今度書こうと思いますが、ボクが行く「神対応」のドコモショップとは
エライ違いです（苦笑

しっかし、町の自動車屋さんを指導する立場の
ダイハツの直営店がこんな対応では・・・・なぁ・・・・と思います。

さあ、次はどんな対応して来るのでしょうか？

お金は支払って有りますので、向こうには迷惑？は掛けていないと思いますけど。

先日、ムーブの７年目の車検を行いました。（走行距離約４万キロ）

そこで、大まかな部品の交換サイクルが分かって来ました。
（ハイゼットも使用しているので）

今回、ムーブの交換部品としては、
リアブレーキシューとファンベルトが有ります。
リアブレーキシューの残量が１．５ミリ程との事で交換をお願いしました。
また、ファンベルトはこちらからのお願いでしたが、
相当ヤバイ状態だったです。

走り方にもよりますが、年数で行けば５～７年でファンベルト交換やリアブレーキシューの
交換は頭に入れておいた方が良いかと思います。

フロントのディスクバッドは、
ハイゼット系のワンボックスのＡＴですと、２万キロ持たない場合が多い様です。
ハイゼットの初回車検時（２．３万キロ程）に持ち込みでディスクパッド交換をお願いしましたら、
残量が６ｍｍ程残っておりました（笑
これはＭＴな為も有るかと思います。

また、ムーブの去年行った１２ヶ月点検時（走行距離３．７万キロ）にも
フロントから金属音がするので、フロントのディスクパッドを持ち込みで交換して貰いました。
ワンボックス系じゃ無い軽自動車の場合だと、３万キロ位が
ディスクパッドの交換時期の目安となるかもしれません。

ディスクパッドは、オートパーツプラザさんでいつも買っております。
日清紡の製品で大体３千円台位です。
１２ヶ月点検時や車検時に持ち込みで交換して貰えば交換工賃リーズナブルです。
ジェームスのピットメニューの半分以下の値段だと思います。

今回の車検で、年数が古かったり走行距離の出ている軽自動車を購入するのは
非常にリスキーな事が良く分かりました。
素人相手に何も整備しないで売る様なお店で買ったら
後はエライ目に遭うだけですね。