ブルマウのブログ一覧

今日の午前中、トヨタ博物館に出かけた後、
家で食事をして、のんびりしているとカミさんが子供と寝入ってしまいました（汗

何度か起こしたのですが、それでも寝ています・・・・

残っていた指令を終わらせるべく、出かけたのですが、
ふと？ニッサン　リーフが気になりまして用事が済んだ後に試乗に出かけました（＾＾

いつも見ていたディーラーに行くと、「今日は貸し出しています」との事。
近隣の店舗を探して貰うと自宅から近いお店に有るとの事で、
またもやUターン（汗

店舗に到着すると、有りましたよ！リーフが！

試乗をお願いすると、快くOKして頂けました。

試乗を始めると、ナビの画面の綺麗さに驚かされます。
それと、ハンドブレーキ？が電動なのは良いのですが、
スイッチを引くと作動して、押すと解除は何か違和感を感じますね。
押すと作動方式だと、何らかの原因で触ってしまうと、動作するからなのでしょうけど、
反対のロジックの方が、人間工学的？には合う様な気がしますね。

走り出すと速い！ですねぇ・・・・
セールスさんは３．７L相当だと言っていましたが、
あながち？違った様には感じませんね。

プリウスと違って乗り心地が良いのはいいですね。

走りは良いと思いますが、シートは正直良くないと思います（汗
１０分少々の試乗時間で腰が痛くなりそうでしたから・・・・

リーフは良いなぁ・・・と思いますが、デザインがなぁ・・・と思います（＞＿＜

装備表を見ていて、寒冷地仕様を付けると
合成革巻きステアリング、ステアリングヒーター、
クイックコンフォートヒーター（運転席＆助手席）、後席ヒーター吹き出し口、
後席クッションヒーター、ヒーター付きドアミラー、PTC素子ヒーター、不凍液５０％と
マニアには堪らない内容で嬉しくなりました（笑

リーフ良いですけど、やっぱり値段がなぁ・・・と。
補助金貰って約３００万円ですからね。
プリウスのG ツーリングに純正ナビを付けるなら同じ様な値段になりますから、
検討の余地は有りますけど、ノーマルのSグレードとかと比べると、
やっぱり割高感有りますねぇ・・・・
電気代がどれぐらいか？というのも有りますけどね。

今日はトヨタ博物館で、お友達のトヨタ～さんのプロボックスのお披露目？会が
有りましたので、ちょっと覗いて来ました（笑

会場に凄く早く着いてしまい、どうしようか？考えましたが、
お腹が空くといけませんので、家で食事をした後でしたけど
近隣のマックでフィレオフィッシュとアイスコーヒーを買って食べました（笑

暫くすると、８０３２さん、くまタカさん、隆太郎さん、Vista乗りさん、最後にトヨタ～さんが到着

納車されたばかりのプロボックスを見せて貰いました。

オーナーさんの拘りで、純正革巻きステアリングに交換されていましたが、
コレが良いのですよ・・・・ホントに。車格がワンランクアップした様に思います。
ノブも交換されていて、コレまたGood！です。

試乗させて頂けるとの事で、まずは隆太郎さんがハンドルを握ります。
「エンストしないでね！」なんてプレッシャー？を掛けたのが、
後で自分に跳ね返って来る事になるとは、この時思いませんでした（汗

途中でボクにハンドルが代わりましたが、
調子こいて（滝汗　２速発進を試みたら、ものの見事にエンスト！（恥
この時は変な事言わなければ良かったのに・・・・と後悔しました。

この時以降はエンストする事もなく、無事にトヨタ博物館まで帰る事が出来ましたが、
案外？低回転時のトルクが薄い？様に感じました。
走り出せば、結構余裕のパワーで巷に溢れるプロボックス以上の走りが出来そうに思いましたけど。

革巻きのハンドルとシフトノブが、想像以上にドライビングプレジャー？を
掻き立ててくれるくれる事にホントビックリしましたね。

その後は、コロナミーティングを見学させて頂いて、
E33ASNGSさんにお会いしました。
色々とお話を聞いていると、三菱はオーナーさんに対する対応が良いなぁ・・・・と感じましたね。
部品なんかも値段を除けば、直ぐに出るみたいですし。
トヨタも見習って欲しいなぁ・・・・

携帯のメールが届いたので見ると、
カミさんからの指令メールでしたので、途中で帰ったのが残念でしたねぇ・・・・