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今日の昼から、Ｏ店長さんのお店でｕｐ！の試乗をさせて頂きました。

乗った感想は・・・・
ボクの好みとガッチリ！？合いますねぇ・・・・
快適装備は必要最小限ですけど、
走りに関する部分には手抜きは有りません。

一番興味の有ったミッションですが、
予想に反して！？ボクはギクシャク感などを感じませんでした。
丁寧？にこの辺で変速するだろうと感じた時点で
アクセルを緩めれば、それに応じて変速してくれますから。

減速時には、「手動」でギアを落としてあげれば
よりスムーズに走れる事も分かりました。

イイですねぇ・・・・ｕｐ！
正直欲しくなりました（汗


贅沢装備に慣れた？人には
アレもコレも無いと感じるかも？しれませんが、
かえってそれが、運転している感を強めているのかなぁ・・・・と思いますね。

電動格納ミラーが無い＞手で閉めればＯＫ！
オートエアコンが無い＞自分で調節すればＯＫ！
運転席側にパワーウインドゥＳＷが無い＞手を伸ばせば操作可能
すいません、運転席側のドアに助手席用のＳＷが無いという意味です。
シフトゲート周辺に有れば良いのにという意見もあるそうです。
この辺はＶＷさんの割り切りなんでしょうね。
スマートキーが無い＞ワイヤレスドアロックは付いています

どれもこれも、走る機能に関係の無い事ばかりです。

今のクルマは、クルマが人間に相当な範囲で合わせてくれているので、
少々？手荒な運転をしても割合？スムーズに走れてしまいます。

ｕｐ！の場合は、そうは行きません。
スムーズに走らせようとすれば、色々な事に神経を集中させないといけませんが、
それが運転していて楽しい！と感じさせてくれるのでは無いかと思います。

ｕｐ！を運転していて感じたのは、
「立って半畳、寝て一畳」みたいな言葉が頭に浮かびました（笑
清貧と言っても良いかとも思います。


日本車の場合、顧客の方を見過ぎていて、
顧客が希望するモノを全部取り込もうとするので、
どうしても製品自体のコンセプトが揺らいで来る様に思います。

勿論、コストとの兼ね合いも出て来ますので、
「選択と集中」では有りませんけど、
どこかで諦めなければいけない部分も出て来ますが、
その辺のさじ加減が上手だよなぁ・・・・と。


いや、ボクは「外車万歳！」じゃ有りませんよ（＾＾；；；；
乗って良いなぁ・・・・と思ったので、こう書いて居るだけですから。

お友達のムッシュさんも多分？試乗されたら、
気に入って頂けると思います（滝汗


店長さんのＯさんとお話させて頂いていて、
３ドアは、メーカーの目算の５％では無くて、２５％！も売れているそうです。
５ドアのベーシックグレードが２５％、残る５０％は上級グレードだそうですよ。
ちなみに？サンルーフを付けたお客さんは居ないそうです（残念！


クルマが好き、運転するのが好きな方は是非とも試乗される事をお勧めします（＾＾
良い意味で「クルマはコレで十分」と感じられますから。