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今、エコカーといえばハイブリッド車が人気ですけれど、
本当にエコ？なのか、最近思う様になりました（＾＾；


１９９７年１２月に初代プリウスが発表されてから、実質１５年になる訳ですが、
初代プリウスは滅多？に見かけなくなりましたし、
２代目のプリウスも資源高騰時にはかなり売れたのに、
こちらも見かけるのが少なくなって来た様に感じられます。

先代エスティマ、アルファードで投入されたハイブリッドも、
一時期は良く見かけていましたけれど、どちらもあまり見かけなくなりました（＾＾；

エスティマとアルファードハイブリッドは駆動用バッテリー、システム関係の部品交換になると、
かなり高額な修理金額になる様で（汗
その辺？も有るので最近中古車も見かけなくなったのでしょうか？


プリウスの燃費を悪い方？で考えて２０ｋｍと考えると、
ソコソコ走る方ならば十分元が取れると思いますが、
週末だけクルマを使う様な使い方だと元は取れない？と思うんですよね（＾＾；
＃クルマは元を取るという考え自体合わないと思いますが（汗


ボクの友人で去年、ランクル２００からプリウスプラグインに買い換えたのですが、
任意保険料（車両保険？）がナント！ランクル２００よりも高いのだとか（汗
これにはボクも驚きました。多分にプラグインの特殊性が反映されていると思いますけれど・・・・

また、夏頃から３回ぐらい「ポーン！」とシステムエラーが出て動けなくなる事が
ほぼ連続して起こったそうです（＾＾；

友人曰く「ググると、外れのプリウスだとそういった事が起こっているよ（＾＾」と言っていましたが。

ボクは、友人の今度の買い換え時には、またランクル系に戻ると踏んでいますが。


１５年落ちだと、クラウンでも１７系辺りが相当すると思うのですが、
数は減りましたけれど、それでも時折見かけます。

以前、F店長さんが15年落ちの９０系プラドでガソリン車で４０万円程度、ディーゼルで８０万円近く
査定が付いた事を仰っていたのを考えると、税金や燃費等で多少お金が掛かっても？
それだけ長く乗っても値段が残る方が本当のエコ？なんじゃ無いかと感じました（＾＾；
１００％？海外へ行くのでしょうが、その先も現地の方々に愛用されていくので有れば、
クルマもクルマ冥利に尽きると思うんですよね。

ハイブリッド車は、ボク個人的な印象なのですが、
ガソリン＆ディーゼル車と比べると？実質的なクルマの寿命が短い様な
気がしてならないのですよね（＾＾；
＃その分？営業関係等で酷使されている個体は数十万キロ？程度は
走っているかとは思いますが・・・・


確かに昨今のガソリン価格は頭が痛いですけれど、
年にどれぐらい乗るのか？買ったら何年乗るのか？を良く考えると、
ハイブリッドじゃ無くても良いという選択肢も入って来るかと。

昨日書いた中古車の値段では有りませんけれど、
巷に溢れている？数の多いハイブリッドよりも数の少ないガソリン車の方が人気？（＾＾；
という事もひょっとしたら？起こるかも？しれませんし・・・・


ガソリン車やディーゼル車も昨今では電子関係部品等が多いかと、
その分故障原因になりますけれど、それでもハイブリッドよりは少ないでしょうから、
距離をそんなに乗らない方ならば、長く乗る事が出来るのでは無いかと思うんですよね。


本当は５～７年程度でクルマの買い換えをしていくのが、
色々な経済面でお金も回って良いと思うのですが（＾＾；
クルマの為に働いている？状況が続いてしまう様にも思います。
それを精神的な支えとして頑張っている方も多数おられますから、
悪い事では無いですけれど、
クルマを買って、マイナーチェンジに一喜一憂したり、
モデルチェンジ前に早めに手放して損をしない様にとか、
クルマ関係で食べている方々に翻弄されまくって？しまうのは、
個人的には少し？離れてクルマ生活したいと思います。


古くなっても部品の供給を自動車メーカには頑張って欲しいと思いますし、
税金関係もドイツみたいにHナンバーを出すみたいに、
新車関係だけに恩恵が有るのでは無くて、古くなったクルマにも恩恵が欲しいところでは有ります。


少々？燃費が悪かったり、維持費が掛かったとしても、
少しでも長くクルマと付き合える方がエコなんじゃ無いかと思って書いた次第です（＾＾；