ブルマウのブログ一覧

ここの所のガソリンの安値には、驚きますねぇ（＾＾；
レギュラーで１２０円台？も見えそうです・・・・
年末にシェル　Ｖ－Ｐｏｗｅｒで１３７円でしたから、
レギュラーは１２７～６円？だったかも？と思いますが（汗


で、つい最近？まで、これから買うならハイブリッド！と、
推している評論家の方もいますけれど、
「距離」乗らない方には、ハイブリッドはメリット無い！？と、
ボクは思うんですよね（＾＾；

距離乗るなら、ハイブリッドを買うメリットも有りますけれど、
距離乗らない場合、早めに？手放す等で免税分を合算？したりすれば？
イーブンなのかも？しれませんが・・・・（＾＾；


先日、トヨペットさんでアルファードの見積もりを頂いた時に、
「ハイブリッドは選ばれないのですか？（＾＾；」と言われたのですが（汗
「ハイブリッドは高いし、距離乗らないとメリット少ないし、距離乗ると下取りが・・・・（＾＾；とか
考えたく無いので（汗」と答えると、
「確かに、プリウスもダブついて来ていますからねぇ・・・・（＾＾；」との返答を貰いました（汗

「ガソリンの方がひょっとしたら？輸出で値段残る？かもしれませんし（＾＾；」と言うと、
「アルファードもエアロの付いた最上級のＣパッケージは輸出が効く様です」と、
「新型は３．５Ｌと２．５ＬのＣパッケージをブローカーさんが結構発注している様ですよ（＾＾」とも、
教えて頂きました（＾＾；


ボクは以前書いたブログで誤解？されているとは思いますが（滝汗
ハイブリッド否定派という訳では無いのです。念の為（＾＾；

必要の無い？人まで！？　ハイブリッドが流行だから・・・・という理由で、
選んでいるのはどうなのかなぁ？と思うだけなんですよね。


クラウンやマジェスタ、レクサスＩＳやＧＳまでも、
２．５Ｌ４気筒＋ハイブリッドが持て囃されて売れているのですが、
ハイブリッド特有のスムーズさと静粛性は認めるものの、
やっぱり？６気筒や８気筒が持つスムーズさや乗り味も捨てがたいと思うんですよ。

自分は古い（汗　タイプの人間なので、
そこまで金額を出すのならば？燃費が悪くてもマルチシリンダーを選びたいなぁ・・・・と
つい？思ってしまうんですよね（＾＾；


去年、保険代車でアクアを借りたのですけれど、
ハイブリッドですから、燃費も２５～２７ｋｍ程度は走るので助かりました。
それと同時に？燃費が良いから（汗　ということで、
無駄？に走ってしまったのも有るんですよね（＾＾；

評論家の方が「ハイブリッドは倍の距離を走る！」と以前書いていたのですが、
従来と移動距離が変わらなければ、「エコ」ですけれど、
燃費が良くなった結果、以前よりも距離を乗る様になれば（汗
「エコ度」は従来と大差無く？なってしまう事も考えられますよね・・・・（＾＾；；；；


このガソリン安が何時まで続くのかは分かりませんけれど、
ガソリン車が見直されると良いなぁと個人的には思います。