ブルマウのブログ一覧

去年の今頃、東京モーターショウが有って、
発売前の新型プリウスがかなりの話題になっていましたよね（＾＾；


あれから、年末に発表されて、
当初はリチウム電池搭載のグレードがかなりの納期になっていて、
「売れているんだなぁ・・・・（＾＾；」と感じていました。
今年の春先？位まででしょうか？

販売が落ち着いて来たな？と感じたのは夏のセール時期で、
ここ最近は売れ行きがかなり？落ち着いてしまったのか？（汗

ネット広告なんかも頻繁に出ていますね（＾＾；

先日、Ｆ店長様からセールのＤＭが届いたのですが、
プリウスに多分３０万円？ぐらいのディーラーＯＰナビを付けると、
ＤＯＰ１０．５万円分のプレゼント！と出ておりました。



トヨタとしては、先代の様にバカ売れ！して欲しかったのでしょうが、
様々な要因も有って、伸び悩んでいるのが現状の様です（＾＾；


まず最初は、ガソリンの値段が先代発売当初に比べると、
かなり落ち着いた事が大きい様に思います。
それが有って、メインの販売現場の北米での減速が顕著の様ですよね。

後は、その当時施策として有った、エコカー補助金が無い事。
今思うと？当時としてはかなり自動車需要を底支えしたのですけれど、
需要の先食いが多かった様に思います（＾＾；
その頃購入されたクルマ達もソコソコな車齢になっていますけれども、
距離乗らない、クルマに興味の無い（汗　方は無理して買い換えないかな？と。

先代プリウス発売時には、ホンダインサイトというライバルが居たので、
戦略的な値付けと、保険として２代目プリウスをＥＸとして発売を続けるという事も有りました（＾＾；

インサイトがコケ？て、マイナーチェンジ、モデルチェンジと
値段が高くなった！というのも大きいと思うんですよね（＾＾ゞ

そりゃ、色々と良くなっては居るのでしょうが、
今やベースのＥグレードでも２４０万円越え！で、
上を見ると乗り出しで軽く３００万円を超えちゃいそう・・・・というのは、
やっぱり？高いと思うんです（＾＾；；；；


また、あの頃はトヨタ系のハイブリッドはハリアーとアルファード、エスティマ、クラウンぐらいしか、
有りませんでしたけれど、
今は同門のアクアも有りますし、プリウスα、その他にはカローラ、シエンタ、ノアと
随分増えて、ハイブリッドに乗りたいからプリウスを選ぶという感じでは無くなって来て
いる様にも思えます。


トヨタとしては、ハイブリッドを多角的に展開する事によって、
コストとシェアを確保するというのが狙いだったと思うのですが、
その目的は達成されたのは良いけれど、
今度は同門でのユーザーの取り合い！？になっている様な？気もするのです（＾＾；

発売から１年も経たずに特別仕様車が出て来る辺りに、
目算が外れたのが見え隠れしそうですが・・・・

恐らく？ですが、１年後？のＭＣの時は色々と仕様を省いて（汗
値段を下げて来るのでは？と予想します（＾＾；

とは言え、新型プリウスを見かけない日は無いですが、
先代が出た時の様な売れ行きってのは、
無理！だと思うので、慌てずに大事に育てて行って欲しいと思いますね（＾＾；；；；

先日、カミさんが会社の同僚の方にファミリーマートで
商品を買った時に貰えるクーポン券を何枚か頂いて来ておりました。

で、カミさんに頼まれて通勤時に引き替えに行ったのです（＾＾；

ファミリーマートかサークルＫ・サンクスのどちらかでも使えたので、
便利の良いサークルＫで引き替える事に・・・・


出かけたのがちょうど火曜日でしたので、
Ｒポイントカードが２倍デーで１２ポイント付いたのでした（＾＾；

これがファミリーマートだと、Ｔカードになるので半分以下の３ポイントしか付かないのですよね（汗


引き替えたお店のレジの方に「ファミリーマートっぽくなって来ましたね（＾＾；」と言うと、
「１月に改装してファミリーマートになります（＾＾」との事。

こうして、サークルＫ・サンクスが消えて行くのだなぁ・・・・と思うと？
競争の厳しさを改めて感じます（＾＾；


先ほど商品を引き替えたサークルＫの近くには、以前ファミリーマートが有ったのですけれど、
２年も経たない内に閉店したのです。
ひょっとすると？合併の話はかなり表に出る前に進んでいたのかな？と、
思い出したのでした。


個人的には、サークルＫ・サンクスがファミリーマートに変わったら？
多分使わなくなるかと思います（＾＾；
＃ポイントが貯まらないのは・・・・ねぇ？（汗


代わりに使うのは、ローソンか７－１１かなぁ・・・・


田舎町周辺でも、最近ローソンや７－１１の開店が相次いでいます。
多分にファミリーマート対策？なんでしょうけれど、
これ以上は必要性無いと思うんですよね。