ブルマウのブログ一覧

ムーブには、エアコン対策で、
フィルムをフロントガラス以外に全て
フィルムを貼っています。

お陰様で、エアコンの風量は２以上は滅多に
回しません。（温度調整は最低です）

トコロが、今度はフロントガラスから
熱を感じてしまいます（笑

とは言え、フィルム貼ってなかったら
エアコン全開でしょうから、
効果は絶大です。

フィルムを選ぶ際は、
赤外線透過率を良く見ましょう。

普通の黒いフィルムだと２０％程度しか
赤外線を遮断しません。

自分の貼っているフィルムだと
ＩＫＣ製　ＭＴＳ－１０
７９％も赤外線を遮断してくれます。

運転席＆助手席に貼っている
熱線反射フィルム　ＦＧＲ－３００だと
７２％赤外線を遮断します。

しかし、今年の夏も暑いなぁ。

新型カローラが出て一年ほど経つ。

新型のカローラのリアエンブレムを見ると、
カローラの名前が小さくシールになっています。

今度のモデルチェンジの時は名前が消えるのでは
無いかと睨んでいます。

用意周到なトヨタです。

初めにカローラバンをプロボックスに変えて
周囲に馴染ませて、
今の型のカローラではワザとしか思えない様な
シールのエンブレム。

どう考えたって、名前を消すのでは無いかと
思わずにはいられない。

でも、最近カローラ店も改装したばかり
またチャンネルを改装するのでしょうか？

僕の馴染みのセールスさんが、
昔の人はカローラ店じゃなくてパブリカ店と言う
と言ってましたが、
自分も何時まで経ってもカローラさんと言うと思います。

でも、カローラの名前が消えたら
トヨタの終わりが近づくのでは無いかと思います。

写真はＫＴＣのミラーツール　ネプロスの
１０ｍｍのコンビネーションレンチ。

実はこのレンチ、以前ＡＣデルコのバッテリーを
買った時に付いて来たのです。

バッテリーを買うかどうか迷っていた時に
大きな後押しになったのは言うまでも有りません。

先程ＫＴＣのホームページで確認したら
約３３００円程！もします！

ひっとしたら、バッテリー代はタダに
限りなく近かったと思います。

普通のＫＴＣのレンチの何倍になるか分からない位
高いのですが、使い心地は非常に良いです。

高いだけの事は有りますが、
比べなければ普通のＫＴＣの工具でも
十分以上に使えます。

トヨタのディーラのメカさんも
スナップオンとか使っている方見えますが、
やはり毎日の事ですから使い易いのならば、
投資はプラスになるのでしょうね。


以前、インフィニティＱ４５の純正工具に
このミラーツールが使ってあると聞いて
オークションで落札しようとしたのですが、
かなりの高額で取引されており、
スンナリ諦める事が出来ました。（笑

日産が相当クリーンなディーゼルエンジンを
開発したみたいです。

ニュースリリースはコチラ

来年の秋に発売みたいですが、
非常に楽しみです。

トヨタやホンダは追随出来るのでしょうか？

ＭＣする、ハイエースのディーゼルエンジンが
どれ位クリーンなのかも気になりますが、
是非乗用車にも積んで欲しいモノ。

欧州向けのレクサスＩＳの２２０ｄ発売したら
面白いと思うけどなぁ。

でもミッションがＭＴのみみたいなんで、
ＡＴ必須の日本じゃ売れないよなぁ。

自分が免許取った頃は、ＡＴ限定なんてモノは有りませんでしたから、
ＭＴで免許を取りました。

ウチの嫁さんも製造年月日古いのでＭＴで取りましたが、
絶対！？運転出来ないと申しています。

免許を取った頃は、ＭＴがイヤでイヤで仕方有りませんでした。（笑
そんな訳で自分が買うクルマはＡＴを買いました。

時々会社のクルマなんかでＭＴを運転すると
楽しく感じましたが、やはりＡＴが良いなぁなんて感じたりして。

環境が変わって、仕事用の軽四が必要になり、
ＡＴか？ＭＴか？と考えた時、
ＡＴじゃ走らんからとＭＴを選びました。

パワーの無いクルマをラテンのクルマじゃないけど
各ギアで引っ張り運転するのは、何か楽しいです。

使えない？パワーよりも使い切れるパワー
なんつって。（笑

今のハイゼットＳ３００系に買い換える時、
「ホントにＭＴで良いですか？」なんて販売店で聞かれたっけ。

３速ＡＴのハイゼットバンに試乗もしましたが、
「ママチャリ」みたいで走らないんですよね。
高速道路も結構使うのでＡＴじゃ走らないのは明白だし。

ＭＴを毎日運転していますが、
別に面倒とか疲れるなんて感じません。

但し、トヨタのＭＴはフィールが悪いので
乗りたくないです。楽しくない。

あの、ポックンしたフィール何とかならんのか？ホント
あれだけでイヤになります。

そう言えば、昔２０ソアラ３．０のＭＴに乗って
会社に来たお客さんが来た時が有ります。

駐車場の配置で移動を僕がしたのですが、
正直楽しく感じる様な感じでは無かったですね。

トヨタもダイハツみたいなフィールのＭＴ開発出来ない
のでしょうか？

出来るけどやらないんでしょうけどね。（笑