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今日は、第３土曜日なので出勤でした（汗
センチュリーの初回限定欲しかったなぁ・・・・（＾＾；；；；


仕事帰りに、家の近くに有るカローラさんで
新型カローラとツーリングを見せて頂きました。

う～ん、何だろう？
カローラはゴルフになりたいのでしょうか？ね・・・・

プレミオやアリオンを廃止して、カローラを代替えで行く！そうなのですが、
テイストが全く！異なるのですが（滝汗

プレミオやアリオンで感じる、ちょっと前の良きトヨタのフィールとか造り込みって、
ボクには凄く合うのだけれど（＾＾；

カローラは基本、黒内装しか選べない（ＷＸＢ）というグレードは除く、
っていうのもどうかと、
余りにも合理的というかトヨタの都合にユーザーが合わせないといけない！って、
おかしいと思うんですよね。

ノーマルグレードは、天井がグレーなのですけれど、
Ｂ＆Ｃピラーが黒色なので、閉塞感感じちゃいます。
グレーじゃダメなのでしょうか？

ティザー広告で、ツーリングに装着されていたパネルサンルーフの
設定が無い！っていうのも、個人的にガッカリ！しました（＾＾；


先日、取引先に出かけた時に、懐かしのプラッツ！が置いて有ったので、
チラっと中を見たら、「ＭＴ」なんですよ「掻き回し」「スティックシフト」
もう、今では買いたくても買えないですよね（＾＾；；；；

幾ら、取り回しや扱い易さを追求したとしても、
スペックは変えられないのですよね。

高知旅行の時にプレミオを運転して取り扱い易さと疲れ無さに、
本当に驚いたのです。
あの「安心感」をカローラから受けられるのだろうか？とも感じました。

ウチのカミさんが働く職場は、広い意味でのオーダー系なのですけれど、
そういった扱い商品を愛用して頂いているお客さんが居る事を考えると、
ニッチな需要も取りこぼさなかった、良き頃のトヨタの方針が見直されても良い様に感じるのですよね（＾＾；；；；