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先日フロントパイプをメタルキャタライザーの奴に交換して付かなくっていたタービンの遮熱版、通称『煙突（笑）』を加工して取り付けました。



当たる処をディスクグラインダーでカットして　（カット前の写真撮り忘れた^^; ）　カット面のバリ取り、軽く塗装して取り付けました。

特に計ったわけでもなく、感でカットした割には丁度良いサイズにできました（笑）

この時期、なぜか家の車庫にはシマ蚊が大量発生するようで、シマ蚊と戦いながらの作業・・・３か所ほど刺されました(T_T)

昨日の夕方、無事に車検に合格して車が戻ってまいりました。
これでまた２年の延命です(^^♪

今回の車検の際の整備で発覚した大きな問題は１つだけ。
フロントパイプの腐食による排気漏れ。

車検対策に溶接で穴を塞いだそうですが、腐食により溶接してる周りから溶けて穴が広がっていくような状態だったそうで、あくまでも車検対策の応急処置で早めに交換を検討すべきと言われました（涙）

資金的に考えると純正かな・・・後期用あたりを流用して。

どっかにメタルキャタライザー付きのフロントパイプ落ちてないですかねぇ（笑）


しかし…純正マフラーショボいな。
音も静かすぎて車検後に整備工場の人が乗って来たのに全く気付かなかった。