でんでん丸のブログ一覧

車検が無事に完了しました。
ちょっとしたトラブルもありましたが…^_^;

トラブルというのは車検完了後にブレーキフルードの漏れが発覚。
とりあえず自分で確認しますって事でそのまま納車してもらい、まずはマフラーを車検用の純正から社外品に交換(笑)
その後、タイヤを外してブレーキの確認。
確かにキャリパーの下側がブレーキフルードで濡れてる。
ブレーキホースの取り付けかなと思いましたが違っていて、よく見るとエア抜きのブリーダープラグから漏れたのが下まで垂れてきてました。

ブリーダープラグの締め付け確認とクリーナーでキレイにして完了、しばらく様子見って事で(笑)

試乗してみるととても快適。
リア周りのブッシュ全交換とリアメンバー、デフキャリア、駆動系を丸々後期用に交換した事や、ステアリングラックのブッシュ交換した事でハンドリングがとても良くなりました。
あと手を入れるのは外装かな…所々にサビが^_^;

１０月の消費税増税前に車検を取るべくレストア＆グレードアップ計画を進めてきましたが、お盆休みもいろいろと野暮用でなかなか取り掛かれず、お盆休みの終わりの２日間からやっと取り掛かって少しずつ作業をして約一か月、やっと完成（？）しました。
時間が無かったのと、手が汚れていて写真も撮れなかったので整備手帳じゃなくてブログにアップします。



まずは交換予定の後期用にドライブシャフトのオーバーホール。
見た目は大丈夫そうですが、中古なので万全を期するためにバラシてグリスアップとブーツ交換しました。



ジャッキアップしてドラシャ抜いてデフ下して…



ハブナックルも取り外し。



ハブナックル交換に伴ってサイドブレーキのワイヤーも交換しました。
交換するのにシートを取り外したのですが…下からチケットが…



ミスドの50％割引券、しかも期限が’95年の8月…明らかに前のオーナーの物(笑)

後期用のハブナックルに交換します。
このヤフオクで買った中古のF型のハブナックルですが、左側は問題なかったものの、右側のハブベアリングからシャーと音が…
気になったのでハブベアリング交換。ですが、自分はそんな工具も技術も持ち合わせていないのでおとなしく車屋にハブナックルを預けてきました(笑)



注文したベアリングが違ってたりで時間がかかりましたが、ベアリング交換から上がってきて取り付け。
先にオーバーホールしていたリアのブレーキキャリパーも取り付けました。



デフはGDBのA型用の3.9をヤフオクでゲット。
プロペラシャフトの取り付けのコンパニオンフランジのピッチが違うという情報をいろんなところで見ていたのですが…合わせてみたら同じでした(笑)
アプライドモデルで違うんですかね？



デフも中古なのでケースのガスケットとサイドフランジのオイルシールを新品に交換しました。



デフを載せてドラシャとペラシャを接続。

フロントは以前から対抗４ポッドに変えてましたが、今回リアも対抗２ポッドにすることでマスターシリンダーも後期用に交換してブレーキフルードを入れてエア抜き。



一か月ぶりに地上に降りました(笑)

リア周りの駆動系をまるまる交換したので最後に糸を張って簡易的にアライメント調整。
右側は奇跡的にぴったり合っていましたが、左側がホイールのリムで計ると前後で１０ミリズレてました(^^;



気になるところを再度点検して終了。

車屋に連絡して24日に車検の予約を入れてドナドナされていきました。
今から乗るのが楽しみです(^^♪