スカイラインことBNR32対DR30対決

先週に引き続き、今から１５年ほど前、スカイライン２台で走った時の写真です。

私が、スカイラインGT-Rを購入してから、この２台でよく走ったり、いろんな話をしましたね。

テクノにて




ダム湖周回路にて


ボンネットをオープンし、エンジンを比べましたね。



私のRB２６DETT、クスコのタワーバーにオーリンズの調整ネジが確認できます。


方や、彼のFJ２０改キャブ仕様です。


ファンネルがすごい


懐かしいです。この数年後、彼は、DR３０と別れることになりました。
詳しくは書けませんが。
クルマ本体は、ありませんが、ボディからエンジンパーツまでお宝パーツがまだゴロゴロ眠っているハズです。
いつか復活するのかなと期待していましたが。

それから数年後です。彼は、スカイラインに戻ってきました。気乗りはしていませんが、RS乗りだった仲間の強い勧めや私の後押しもあり、こちらのクルマになりました。



BNR３４VspecⅡです。
クルマは変われど、構図は同じです。



もちろん、ボンネットはオープンで(笑)。



これから後、GT-R軍団が結成されました。

月日は変わり、今日は、第３土曜日です。トミカの新車発売日です。

久しぶり、トミカをゲットしました。カウンタックに新しいフェラーリ、それぞれ初回限定版を無事確保できました。



VスペⅡさん、６月はいよいよジャパンですよ。

明日は、地元行事のためスカイラインGT-Rに乗ることができません。

せめてもとの思いから、エンジンを始動させ、愛車と接しました。



これで、２週連続走らせないことになります。

来週は、絶対、走らせたいものです。