=韋駄天=のブログ一覧

本日19日、誕生日を迎えました。アラフォーに片足突っ込み初めましたが、まだまだ車バカとして邁進して行きたいと思います。

今さらながらゴールデンウィークの思い出を。色々忙しくてくたばってたんや。
もっかそさんの秘密基地に前泊させていただき、会場までツーリング。この時点で既にTトップが四台!

















会場に着いたらTトップまみれ!
どんどん増え続けて、最終的には4000台しかない車が20台も集まりました!!












これだけ集まるとレアな物を持参する人も。ヴィヴィオ純正オプションのゴミ箱やドリンクホルダーのセットが箱で現存!?












一際偉才を放っていたのが一台、大径タイヤにパイプバンパーを着けたリフトアップ風。中身はハーネスからダッシュボードまでごっそりプレオ仕様と拘りたっぷり。











楽しい時間もあっという間というもの、沢山いた仲間も時間が来て各々帰路に。自分は名残惜しくて最後まで残っていました(笑)
























しかしせっかくここまで来たのだからまだ遊びたいと考えていたら、参加者の一部の方が翌日に主催者のエスコンさんのガレージ見学をするという話が。またと無い機会なので、同行させて頂きました。
所狭しと並べられたコレクションに、自作された凄いヨーヨーの作品と、どれだけ見ていても飽きない圧巻のガレージ。
見学後は椅子に腰掛けコーヒーを飲みながら、車談義が夜まで続きました。冗談抜き朝から晩まで夢中で話ていたのに話題が尽きず、いつまでも過ごしていたい場所でしたね。




















本当は２日位で旅を終える予定でしたが、ガレージ見学した方からミーティングをした津山の近くに鉄道博物館が有ると聞いて予定変更。以前から行きたかった津山学びの鉄道館が有るのを思いだし、一泊して津山へトンボ帰り。一台だけの試作機関車、DE50とご対面へ!



























鉄道博物館まで来た後、もしかして憧れの余部橋梁まで行けるかも？っと欲が出て調べたら、十分行ける距離と判明。さらに足を伸ばしてとうとう余部まで!
新橋梁の横に一部保存されている旧橋梁を下から上から堪能しました。ああ満足・・・















したはずが、日程的にもう一泊すれば関西のヴィヴィオオフにも行けると気付き、急遽参加する事に!
数日前のTトップオフでお会いした数名ともまさかの再会しました(笑)
連休とはいえ、オフ会を梯子したのは初めて。ほんと、バカですね～。

























流石に関西オフの後は帰路に着き、帰宅。しかし連休はそれだけでは終らず、富士山メッセでエキサイティング軽カーワールドが開催されたため見学に。えげつない奴もゴロゴロいました。
そしてそこで元ヴィヴィオ乗りのケンちゃんさんと偶然の再会。人でのんびり回る予定が、二人でしゃべくり倒しながらワイワイ回れました。この後下道で岐阜の奥伊吹まで行くと聞いてビビる。距離ガバ勢はヤバいですね。









岡山のTトップミーティングに始まり、気づけば足掛け６日、1700キロの長旅となり充実し過ぎた連休となりました。
道中話して頂いた方々に感謝だし、爆走してもへこたれなかった盆栽号にも感謝。なんだかんだ旅して感じたのは、本当にみんな車好きだし自分も車好きだよな～て気持ちです。これからもずっと車で遊んでいきたいですね!

ミーティングへ向けて色々弄りのラストスパート。プレオオルタ化するためにオルタを外そうとしたら下のナットが固着していて、エイヤで回したら周り止め変形して供回り。仕方なくグラインダーでナットを切り飛ばす事に。












外して初めて知りましたが、NAはオルタ下側の取り付け位置が違い過ぎてプレオオルタの流用が困難。SCと同じように簡単な加工で付くと思い込んでいました。
仕方なくオイル汚れの清掃とプラス線の強化のみで泣く泣く終了。おまけに切った下のボルトは廃盤だったので、汎用ボルトで付ける事に。強度がちと心配だ。












ノーマルではかったるいので、以前のNA号にもやっていた点火系強化を実施。
しかし悲しい事に、お気に入りの和光Zコイルは製造メーカー廃業で在庫販売のみ、ウルトラのコードは値段爆上がり。何とか今回はコイルは無事入手、コードも奇跡的に値上げ前の値段で入手となり胸を撫で下ろしました。
NAヴィヴィオお手軽ハッピーセット組めるのは今回までかな( ´･ω･`)



















制動力も低いのでパッド交換と、ついでにキャリパーオーバーホール。バラしたらブーツクリップが二個入っていたり、パッドに付いているはずの金具が無かったりと小さい問題は有ったものの、状態は悪く無かったので一安心。踏んだ分止まってくれるようになりました。







他にも色々やっていたら、何故かETCがストライキ開始。電気は来ていたので、配線刺し直したりシバいたりしていたら復活。とりあえず様子見しますかね。







後はえっちらおっちら岡山へ向かうだけ。何とか天気がもつと良いな( ´･ω･`)

気づけば一月半音沙汰無しでしたが、ぼちぼちやっていました。仕事に花粉に寒暖差で大変ですね。













Tトップ君の進捗。普通のヴィヴィオに比べてドアの音が安っぽ過ぎたので、で、デットニング。初めて制震材のレジェトレックスを張り込み、ぼろぼろのビニールを捨ててアルミテープで塞いで完成。元が悪かっただけに、音が激変。片側500g無い位でこれだけ変わるならやった価値有ったね。












動きが渋かったシフトレバーもばらして清掃&グリスアップ。ついでにボロかったスライド部にカーボンシートを張り込み。










洗ったらシフトレンジの所に水溜まってしまったので剥がしてみたらこ感じで、クリアパーツの上にシート張って有る構造でした。でも剥がしたらシート裏の塗装が一部割れて光り方がおかしくなったので、興味本意でやらない方が吉。
ついでに台座にLH,RHの表記を発見。台座を180度回転させ、レンジのステッカーを逆に張れば左ハンドル仕様に簡単に出来る仕組みですね。















メルシートが補強パネルの水抜穴を塞いでいるのを発見したので、一部を剥がしてやることに。







案の定水分と錆びが。放っておいたら腐り落ちる所でした。錆び止め流し込みたいけれど、詰まったら大変だからどうするかね。














リヤの雨樋に謎のテーピングが有ったので確認すると、スポット溶接の時にフランジ潰してる所を強引に止めてる物と判明。多分新車の時からの奴。雨樋がきちんとはまらないので、こじって剥がしてきちんと嵌まるようにしてやりました。


















運転席側の後ろから水がやたら流れこんでくる原因を探ったら、ワイヤー類の付け根のシールが切れているのを発見。左右ともやり直してやりました。少しはマシに。




















ちょっと息抜きに車から離れてヲタ活も。VTuberグループのホロライブのフェスチケットが取れたので、初めてイベントに参加。車繋がり以外の人達とも初めて交流したけれど、熱量凄い。色々と元気を頂きました。

















フェス終わった後はネイキッド君の車検。３月は混むからいつも大変。

何故か光軸がズレていたし、タイコの後のパイプに穴が開いていたしで不合格。マフラーは音が変わらなかったから予想外。幸い補修しやすい所だったのでアルミテープで応急措置して、光軸はテスター屋に飛び込んで時間ギリギリに合格。久しぶりに冷や汗かいた!

本当はガタピシになってきたから乗り換えも考えていたけれど、Tトップ買っちゃったから後二年足として頑張ってもらいます。










後はイエロー号も弄りたい所だけれど、ミーティングまで１ヶ月ちょっとだからまだ暫くはTトップ構うのが続きそう。最近雨続きでまた車内が臭くなって来ちゃったし、もう少しマシになるように頑張らないとね( ´･ω･`)

色々Tトップの手直し。カーペットを剥がしてもカビ臭さが消えないのであちこち剥いでみると、リヤシートの座面の裏が雨漏りで腐っているのを発見。こりゃ臭いはずだ。














洗車がてらに進入経路を探ると、リヤ窓の隙間から下の雨樋に落ちる構造に問題有る模様。これじゃあ雨が多いと簡単に溢れてシート下に流れちゃいますね。


















カビ臭さと並んで懸念だったのが適当過ぎる配線。アースが枝みたいになってるし・・・
















ワケわからん継ぎ足ししてるし・・・















プラス配線がねじってテーピングしてるだけだったり・・・



















キーレスがドアに挟まるめちゃくちゃな配線で、ショートしかかってたり・・・
揺らしたら誤作動しまくると思っていたら、ご覧の有り様だよ!
















いったん後付けの電装品は全部撤去。ついでにカーボンシートがボロくなったテールも取り外し。














あちこちブクブクの状態なカーボンシート。ボロ隠しなのに余計にボロく見えるので撤去。剥がしたら案の定塗装がバリバリだったので、塗り直し予定。でもヴィヴィアンレッドは特注色で高いんだよな( ´･ω･`)









写真撮ってませんが、リヤスポイラーのカーボンシートも適当に張り過ぎで汚かったので剥がしました。こっちはくすんでいる位だったので磨いてみる予定。









とりあえずヤバそうな所は大体特定出来てひと安心。バラし過ぎて走れなくなったので、とりあえずまた動かせるように頑張っていきますか(`･ω･´)