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最近見つけて久しぶりに唸ったFドリの動画。リアタイヤ以外はノーマルのスイフトっぽい？

ココまでFRっぽくやれるもんなんだね・・・

最近激務が続いていましたが、ようやくメイン担当だった部品が出図して少し気が楽になって来た今日この頃（仕事が減るとは言っていない）。

しかし、統一戦が近いのに元気が欠乏していて休みでも起きれず作業が進まない・・・

それでも気力振り絞って作業、やってきますかね。







まず長期間乗って無くて錆気味だったブレーキは研磨＆組みなおし。当たりを付ける時間が足りないので、現地に行きながら慣らしになりそう。






ついでに乗り心地とリア追随性を改善するため付け焼刃だけどヘルパースプリング化。昔は違いが判らなかったけど、今ならわかるはず。走ってみるまで良くなったかはわからない。






そして夏前から作成中のウォータースプレー。1モーター＆切り替えバルブとか、モーターレスでブースト使った加圧式噴射とか計画してみたけれど、良いタンクが見つかったので一般的な2モーター2系統式へ。こいつは間に合わないかも？


あと一日、やれるだけやってみますか(´・ω・`)

気づいたら行って2週間以上たっちゃいますが、10月7日に浜名湖ガーデンパークで行われたカプチーノオンリーのオフ会「オープンカフェ」にお邪魔してました。



右向いてもカプチ！





左向いてもカプチ！

うん、希少車って何だっけ（混乱）

最近感覚がマヒして、カプチーノが希少車っていう事を忘れそう・・・・・





気を取り直して行きましょう。まず探して見つけたのが、カプチドリの2台巨塔、潤さんとSEIJINさん。
やはりこの二人は外せません！

二台とも、見るたびにカッコよくなっていってますな～。
3台入った構図なのは右端も知り合いの車だと思ってたから。LEEさん写してなくてごめん（汗）






会場で特に注目されていた3台。ガンメタのカプチは去年殿堂入りした車だそうで、カプチをぶった切って作ったトレーラーは前部が電動で開閉するシロモノ。

エヴァ仕様のコンビカプチは塗装やエアロだけでなく、メーターホルダーが限定エヴァ仕様のコーヒー缶だったり、ウィングを下から覗くとアスカから罵られたりと小技満点。


まあ、この二台は色々な人が紹介しているでしょうからほどほどに。ここからは韋駄天的視点で。






一目見て綺麗なカプチだと思ったら、ボンネット裏にもエンジン！
これもある意味ツインエンジンと言えるんでしょうかね？





ワイルドな塗装のカプチ。塗装だけじゃなくて、作り直されたメータパネルがツボ。自分も来年あたり作ってみようかな？




オープンカフェの常連さん。貼られた枚数とステッカーの色あせ具合がベテランの風格。大事に乗られてますね。




やっぱりいた、ビストロテール加工流用！　妙な親近感です。





そして一番ストライクだったのが71鉄仕様のカプチ、2台も！
補足すると、80年代のGX71マークⅡ等に使われていた鉄ホイールのこと。憧れているんですが、ヴィヴィオにはピッチやオフセットの関係で履けないのです。これだけでちょっとカプチがほしくなってしまった・・・・




オープンカフェが終わった後は隣の駐車場で集まって、色々ポーズを指図しての写真撮影。真顔で体育座りの変態集団をパシャリ(笑)




並んだ姿を後ろから。連ドリ失敗で集団スピンしたみたいな構図に。



並べている最中からみんな驚いていたのがSEIJINさんカプチの切れ角。タイヤの裏が見える！
ヴィヴィオでもこんなに切れたらなあ・・・羨ましい。




最後に、最高のショットを一枚。一緒にいたLEEさんが偶然気づいた奇跡の絵。青春っぽい！
（オーナーじゃない自分が混じっているとか野暮なことはスルーで）

最近激務でへばっていましたが、久しぶりに良い刺激を受けました。負けてられませんね！