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お久し振りです。年末にかけてまた気力が抜け気味の韋駄天です。

12月初頭に今年最後の遠征で鷲羽山オフに参加していました。40台以上の個性的なヴィヴィオが集まったうえ、イエロークレイジー号の前オーナーさん(現デコトラ乗り)とお会い出来たりと、色々刺激を頂いた１日でした。遠かったけれど、参加して良かった。












翌日には京都鉄道博物館へ二度目の来訪。以前ゆっくり見れなかった所を周り、閉館前の補給作業を見学して帰宅。














旅のお土産は、がちょうさんから譲って頂いたロールゲージ。来年はこいつのパッドを巻き直して組み込むのが第一目標かな。








それ以外にも、復活してから色々と弄る方針が見えてきた一年だったので、来年計画を立ててやって行きたい所。

一つはミッションとデフ。シンクロが傷んでオーバーホール時期なのと、今回の遠征でデフを組んだがちょうさんの梅ヴィヴィオに改めて試乗させて頂き感触を確かめたので、ばらすついでにトラクション対策で真剣に導入を検討中。
しかし、先輩方から軽でデフは巻き込んでスピンしやすくなると言われているので色々相談したい所。どちらにせよ、走らせ方は組み立て直しになるので大変なのは確か。




もう一つは足周りの見直し。今まではサーキットの１コーナーへ全開で飛び込む時の操作性を重視していたため、低速コーナーでは流しにくく今一つ。
そんな中、奥伊吹でスタッドレス＋雨でぶっ飛びまくれる最高の状況を体験してしまったので、晴れでも低速域で振り回し易い仕様を模索して見たくなった今日この頃。腕が上がった今なら、限界下げても高い速度域で制御出来るはず。





今年は復活後怠け過ぎたので、来年はもう少し気張って行きたいね(`･ω･´)